【外观设计】 外观设计方面，凌尚采用的最新的家族式语言，前脸上半部分看着像雷凌，下半部分则是有点像凯美瑞的下格栅设计，整体风格也是符合年轻化这个潮流的，面积更大的横幅格栅，加上更修长的车身，相比定位更低的雷凌要稍显沉稳一些。侧面方面，新车的整体线体设计的较为凌厉，动感的腰线搭配上溜背式的设计，让侧面看上去运动感很强。尾部造型则停留在雷凌、卡罗拉等车型层次，高级感缺失。

【内饰亮点】 凌尚延续了丰田家族简洁、实用性强的内饰设计风格，大尺寸的中控屏幕使用了时下流行的悬浮式设计，并且丰田还细心的保留了实体按键，功能区一目了然。

【动力油耗】 凌尚所用的发动机是TNGA架构下最新的2.0L自吸发动机，搭配WCVT变速箱，也就是带有1挡齿轮起步的CVT变速箱，因此可以有效避免起步打滑，并延长使用寿命。这套动力组合此前在凯美瑞上已经使用了2年多，口碑很不错，如今放在车重更轻的凌尚车上，相信力量感会显得更足，会提供更多的驾驶快感。

【科技配置】 凌尚全系标配7SRS空气囊、胎压监测、PM2.5空气过滤，全液晶12.3英寸仪表盘和9英寸悬浮式中控屏，让其在保证了实用性的同时，配置水平也特别厚道。

【外观设计】 在外观方面，雅阁采用的标准的本田家族式设计风格，宽大的镀铬饰条贯穿前脸与两侧大灯组形成一个完美的整体，再加上进气格栅上的亮黑色饰板，整个前脸看起来运动气息十足，不过在灯光配置方面雅阁并没有像帕萨特那样标配LED光源，丐版车型的近光灯依然使用的是朴素的卤素光源，不过这并没有影响雅阁前脸的潮流气息，对于年轻消费者来说还是雅阁更具时尚感。而车身侧面线条流畅，一条腰线贯穿头尾，溜背设计相当抢眼，搭配别致的“鸭尾”设计，更加突出运动感。车尾部分，新款的雅阁相较于老款，它的层次感更加强烈，线条感更好。令笔者感到十分熟悉的就是它的尾灯，采用了和思域差不多设计的造型。这款车型采用了鸭尾设计，整个车身显得非常的低趴，增强了全新雅阁的运动感。

【内饰亮点】 雅阁内饰营造的氛围比较温馨，让人们坐进去感到很舒适，中控布局合理，内饰上一如既往的高质感，随处可见的大量皮革材质和中控台棕色软性织物填充，摸上去质感突出，而且配置上非常齐全，使得车内的档次感，舒适感，都令人满意。

【动力油耗】 动力部分，全新的雅阁采用了两款动力，分别为1.5T的涡轮增压和2.0L的混动版。2.0L的发动机最大功率107千瓦，最大扭矩175牛米，得益于双电机的加持，这款车子的百公里油耗只有4.3升左右，这样的低油耗对于很多人来说是相当有吸引力的。

【科技配置】 新车配有一键启动、并线辅助、盲点监测、主动刹车、倒车雷达、并线辅助、全景天窗、主动降噪、抬头显示等潮流配置。

【外观设计】 K5凯酷采用了起亚最新的家族设计语言，如果说老款车型的外观十分“油腻”的话，那么全新凯酷就像是在本土进行了彻底的整容，让它又变回了从前那个少年，可以看成“颜王”回归。起亚家族式虎啸前脸得到了进一步优化，鲨齿型的进气格栅和大灯完美融合，达到了贯穿式效果，更加扁平化的视觉效果也带来出色的运动氛围，“心跳”理念的日行灯拥有极高的辨识度。起亚k5全新一代车型长宽高分别达到4980×1860×1445毫米，轴距为2900毫米，在尺寸上能看出这款车已经达到了越级车的标准，轴距远远超过迈腾，可见新款k5的侧面车身显的大气。车尾部分，整体造型设计非常精致运动，采用贯穿式的尾灯设计，带来出色的视觉效果，并且有效的提高了整车的辨识度。

【内饰亮点】 全新K5凯酷的内饰具有出色的档次感，整体采用了以驾驶员为中心的设计思路，中控台层次分明，一体式连屏设计和旋钮式电子换挡机构也提升了车内的科技感。整个内饰的用料和做工也非常优秀，采用大面积软性材质包覆，再加上钢琴烤漆以及木纹饰板的点缀，质感出色。新车的座椅宽大厚实，内部填充物软硬适中，后排空间十分充裕，座垫长度足够，对大腿的承托很到位，整车的乘坐舒适性相较老款车型有了明显提升。

【动力油耗】 动力方面，全新款的起亚k5预计将搭载1.5t涡轮增压发动机，后续有可能将推出2.0t和2.0l混动两款动力。传动系统方面，这台车将会搭载的是一款7DCt变速箱。

【科技配置】 配置方面，新款起亚k5搭载前侧气囊，侧安全气帘，后驻车雷达，定速巡航，上坡辅助，发动机启停等配置。