【科技配置】 配置方面，新车配备全景天窗、智能辅助驾驶系统、HUD抬头显示、手机无线充电等。

【动力油耗】 星越L全系搭载了2.0T发动机，分为高低功率两个版本，最大马力分别为218匹和238匹，峰值扭矩325牛米和350牛米，其中低功率版本发动机型号为JLH-4G20TDJ。变速箱也有所不同，低功率版本匹配7DCT湿式双离合变速箱，高功率则匹配爱信8AT变速箱。

【内饰亮点】 内饰方面，新车基于CMA模块化架构平台打造，新车配备中控屏与副驾驶娱乐屏双联屏设计，中控屏延伸至副驾驶前方，显示行车信息和多媒体娱乐功能，内饰做工采用拼色、缝线装饰，新车配备72色氛围灯。

【外观设计】 外形方面，星越L采用了吉利最新的家族化设计语言前脸风格和星瑞比较类似，直瀑式的镀铬进气格栅和两侧开眼角的大灯组相连，视觉一体感比较强。大灯组内部采用了矩阵式LED光源，日行灯也采用了分段式脉冲设计，而且是上下双日行灯带，同时还集成了流水转向功能。下包围部分采用的是贯穿式的设计风格，配备有镀铬条进行点缀，在增强肌肉感的同时，还有效增加了前脸横向视觉宽度。新车侧面的线条非常凌厉，笔直流畅的腰线从前脸一直延伸至尾灯组，加上多幅式的轮毂造型，彰显出整车非常修长、运动的设计风格。时髦的贯穿式尾灯必不可少，一来拉大了视觉宽度，二来点亮后很有辨识度，左右两侧还有点阵式元素来提升精致度。

【科技配置】 高配车型上搭载了全液晶仪表，显示内饰更加丰富有科技感，界面和边框设计还有提升空间。顶配车型配备了360度全景影像，泊车便利性得到提升。常用的灯光、驾驶辅助灯按键在驾驶台左侧，细节做工很精致，电子挡把做工精致，手感极佳。

【动力油耗】 最后是性能部分，第七代伊兰特依旧采用了上一代车型的动力总成，其中1.5L发动机最大功率为115马力，峰值扭矩为143.9牛·米，匹配CVT变速箱，而1.4T发动机最大功率为140马力，峰值扭矩为211牛·米，匹配的是7速干式双离合变速箱。

【内饰亮点】 相比激进的外观，内饰就显得有些平平淡淡了，双联屏幕+运动方向盘+包围式座舱的设计，整体搭配下来还是偏年轻化的风格，不过科技配置方面还是跟随时代发展，屏幕显示效果很清晰，触摸操作反馈比较快，智能手机能够实现的功能，在中控屏上也基本能实现。

【外观设计】 外观方面，个性化是伊兰特的主题。车头造型低趴且凶狠，大面积的中网格栅与犀利的车灯相连，营造出十分激进的既视感。第七代伊兰特定位紧凑型轿车，长宽高分别是4680×1810×1415mm，轴距2720mm，其车身侧面的造型极富冲力，好像能劈开前面的一切勇往直前，车身腰线也足够讨年轻用户喜欢，有一种“霹雳舞王”的气质。在车尾方面，不同角度的线条再次被应用，贯穿式的尾灯由中间向两边延伸，共同形成车位的构造，这种设计与车身整体保持一致，没有明显的突兀感。整个全新伊兰特的外观设计见仁见智，尽管颜值非常的漂亮，但一旦有磕碰，对于如此复杂的覆盖件结构，钣金修复恐怕将会是一笔不小的费用。

【科技配置】 斯柯达数字互联系统、8英寸镜面触摸屏.除此之外，还提供带PM2.5空气净化系统的全自动空调、智能光感系统、雨量感应智能控制、定速巡航、PDC数字倒车雷达、一键启动等丰富配置。

【动力油耗】 动力方面，新车继续搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，这样的动力组合，着实是挑不出毛病。

【内饰亮点】 内饰部分，斯柯达柯米克依旧采用的是家族化设计，整体变化不大。只是将之前棕色内饰配色取消了，现在换以黑色为基调，而且中控台几乎是“清一色”的硬塑料，整体的廉价感不言而喻。

【外观设计】 外观设计方面，上汽大众斯柯达-柯米克整体的外观看起来显得比较简洁时尚，且属于较为耐看的类型，与同品牌的其他车型相比上汽大众斯柯达-柯米克的外观能够算是颜值比较高的。作为一款小型SUV，柯米克尺寸表现还不错，4390*1781*1606mm的长宽高和2610mm的轴距尾部设计上，尾灯采用了横向布局，让车尾的视觉宽度更大，中部是斯柯达的标志，下部则搭配了两个银色镀铬饰条，来营造排气的感觉