12月27日，凯迪拉克官方表示，凯迪拉克LYRIQ于11月17日开启预售，目前订单量已经超过5000台，新车将会在2022年中开启交付。此前凯迪拉克LYRIQ公布的预售价格为43.97万元。

凯迪拉克LYRIQ采用全新一代的VCS智能虚拟座舱设计，全系标配了33英寸的弧面OLED屏幕，科技感与未来感十足。

车机内置高通旗舰级8155芯片，集成了导航、娱乐、HUD抬头显示、灯光控制以及“Super Cruise”超级智能驾驶辅助等功能。

在涉及凯迪拉克LYRIQ的车机系统的报道中，几乎所有的媒体车评人都提到明年交付的凯迪拉克LYRIQ的CUE系统存在一次重大的OTA升级，结合百度Apollo提供的语音交互技术，凯迪拉克包括LYRIQ在内的后续车系移动互联体验将从传统的“人车交互”升级为“无感”车联网交互。

今年7月，小CAR有幸参加了百度开放的2021款CT6的车机体验，活动中小CAR感受到了科技为各位车主提供的福祉。由于篇幅的限制，小CAR今天就多路径导航、购票、中英识别等三个体验场景，让大家得以了解将于明年量产的凯迪拉克车机到底有多强大。

为了行车安全，相信大多数车主都在设置导航时被车机提示要将车辆靠边或暂时不予启动，甚至不允许在行车途中对中控大屏进行手动设置。

小CAR的就说了一句话：“我想先加个油再去东方明珠，最后去浦东机场。”

系统调动地图应用

向小CAR分别确认三个具体地点的选项

从技术角度分解技术逻辑：

车机听懂了驾驶者一句话中包括的不同场景及先后次序；解析信息并传导至地图；调动地图应用，发起导航，根据驾驶员的指令确认合适路线。

小CAR认为，凯迪拉克所用的CUE系统搭载了百度Apollo的语音能力，可以实现语音唤醒车机系统及车机系统内的应用这一“最后一公里”核心痛点，从而提升了凯迪拉克整个车机的产品能力。

其次，百度的地图服务也为车机系统做了优化，包括导航、检索的多个环节上的细节提升，譬如导航途径中加载如加油站等途径地点、复杂路况偏航引导等更多人性化的调整，让驾驶者在与车机的交互中感觉到被照顾，感受更多温暖。

除此以外，最值得一提的，就是通过语音在凯迪拉克车机上买电影票。

小CAR平时在手机上购买电影票时，发生的交互链路实际上是比较长的：我们需要进入对应的软件，点击并选择影片、影院、场次、座位之后，才能进行支付操作完成电影票的购买。

但在凯迪拉克CT6的车机上，又能怎样玩出花呢？

我想看电影

小CAR的体验中，根本不需要动手，只需要偶尔瞄一眼屏幕，说出自己的选择就可以完成了，简直是比手机买票还要方便，这种“终于有个听话的管家” 的既视感，让小CAR欲罢不能。

小CAR虽然英语土鳖，但还是偶尔喜欢在车上听两首英文歌提高下“格调”，要不，这次在凯迪拉克上试试？

我想听音乐Shape of you

这感觉简直了……让小CAR受到了惊吓？不对，是惊喜！

请大家原谅小CAR当时的手足舞蹈，毕竟在特斯拉出现以前，小CAR使用CarPlay就是为了替代落后的车机系统。

而严格来说CarPlay并不是一个车机系统，CarPlay只是一个通过有线或者无线的连接方式，让驾驶者可以通过车机方便地使用iPhone手机。

忘了Carplay吧！明年开凯迪拉克，张嘴就行，因为车上那些事，手机再也做不到了。

Tips: CUE系统的全称是凯迪拉克移动互联体验（Cadillac User Experience，简称CUE），它是由前文提到的中控台、方向盘控制装置、大尺寸的全数字液晶仪表盘和语音信息识别系统构成，而整个系统的核心装置为中控台屏幕及触控面板。