哈喽各位客官老爷，我是验选车猫哥。
熟悉我的都知道，没料的案例我不会分享，本文简单概括：在奥迪4S店买的新车 A6L，竟然有瑕疵。
换做是你，花40万在4S店买辆新车，结果有问题，你的心情如何?郁闷?恼火?先收拾好心情跟随猫哥看看到底怎么回事吧。
奥迪A6L在中国市场的成功有目共睹，中大型车市场的常青树奥迪A6L在中国市场的成功有目共睹，与宝马5系，奔驰E级形成三足鼎立之势，奥迪A6L更是凭借其大气稳重的造型在众多商务场合有着极高的出镜率，是很多成功人士的首选车型。
目前这代车型于2019年初完成换代，在售的2022款有两种排量三种动力可供消费者选择，分别是2.0T高低功率以及3.0T，变速箱均为7速湿式双离合。
猫哥的这位客户就是在4S店定的2022款40 TFSI豪华动感型，想着过年开上新车，也是件非常喜庆的事，但为了稳妥起见，提车前特地找到猫哥帮忙验车，结果真出了尴尬的事。
不出意外，客户提的新车也是黑色，其它颜色或许别有一番风味，但肯定不是最适合的检测过程不做过多赘述，直接说问题，车头部位，所有固定螺丝均为新车状态，内部所有附件也均无异常，典型新车状态，但看到中网部分的时候，我是一脸懵，先给大家上图，能不能看出来哪里存在问题。
不仔细看，确实看不出来问题点，不能理解的就是为何4S店没有做一个全面检查不卖关子了，这辆新的大A6L的中网破裂，牌照框右侧的塑料板有一道十几厘米的裂痕，请欣赏下图。
换个角度凑近就能发现，饰板已经完全裂开，且没有修复价值，只有更换问题不仅仅是一处裂痕，换个角度，可以清晰看到，中网上的镀铬装饰条也已经断裂，显然这些都不是维修可以恢复的，只有通过更换新件才能解决问题。
不仅仅是饰板，旁边的镀铬饰条也已经开裂，同样没有修复价值问题还并没有结束，下进气格栅处，也有明显断裂，虽然以上所有问题并不会影响车辆使用，也不会带来性能上的问题，但花真金白银买新车，凭啥给辆瑕疵车呢?
下面的进气格栅也有开裂，虽然不仔细看并不会发现问题，但问题出现在新车上，说不过去以上只是前保上面的问题，还有一处问题也很无语，左前翼子板靠近前保险杠的地方，竟然有个小凹陷，你没看错，金属件有变形。此时的猫哥非常有成就感，毕竟新车发现问题的概率太小，而存在多处问题的概率更小。
除了前保，翼子板边缘竟然还有一处凹陷，这可是金属覆盖件，实在不应该客户在现场直接表示非常无语，而一旁的销售也是极度尴尬，脚趾头估计快要抠破鞋底了吧，这种情形已经不再是简单的解释就能解决了，对客户而言，信任已经存在危机，至于车子是什么环节什么人撞坏的，已经不重要。
对客服而言，责任肯定在4S店，新车从组装车间下线之后，经过诸多环节，最终由4S店交付给客户，无论什么环节出现问题，交车前的新车检查为何没发现问题，是工作态度问题还是这个环节只是走个过场呢?
新车在交付给客户之前，确实会经历很多环节，出现问题也能理解，但问题是为何交车前没有一个全面检查呢？以上就是这辆奥迪A6L4S店提车的闹剧，猫哥其实已经不是第一次遇到新车出现问题了，感兴趣的朋友可以往前翻看。猫哥提醒各位，新车并不等于没有问题，只是出现问题的概率极小而已，在提车前一定要做好全车检查，毕竟出了4S店的大门，就很难说清楚了。
好了，本文就说这么多，记得关注猫哥，带你分享更多真实检测案例，还有各种有趣的汽车知识。
加载中
