400cc-500cc这个排量级别的车型，相比于入门的小排量车型来说，在动力和配置方面都可以获得更大的提升。近些年，随着复古风潮的大热，各大美日欧系摩托车品牌都推出了大受欢迎的复古车型，吸引了越来越多的年轻人的目光。目前，在500cc这个排量中的国产复古车型，各方面表现比较出挑的是贝纳利幼狮500、高金GK 500和无极500AC。这里就介绍一下这四款国产中等排量的国产复古车型。

钱江贝纳利-幼狮500

发动机排量：499cc

指导价：3.88万元-4.68万元

贝纳利的幼狮500算是国内市场中最早尝鲜复古风的一款车型，2015年在米兰车展上正式亮相，并于2017年正式在国内上市。

外观方面，整体造型上与同为意大利品牌的杜卡迪的Scrambler自游同属一派，不过幼狮500的侧面发动机这部分显得有些不够饱满，力量感和肌肉感并没有Scrambler自游那般的扎实。和进口品牌相比的化，整体布线上还是显得有些点凌乱，整体漆面的喷涂工艺也有所欠缺。但把幼狮500和国产车做比较的话，整体装配和工艺水平也处于上游水准。

幼狮500的前车灯采用的倒U形灯带，外加隐藏在灯里的厂牌，灯组的设计十分出挑。

在这台车的身上，也采用了很多的“Leoncino “铭牌设计，尤其是车头前部挡泥瓦上的金属狮标，显得很有高级感。就外观设计这块，幼狮有着一个很高的设计水准。

幼狮500这款车，在售配置车型有5款车型，包括有幼狮500 的110周年纪念版、Sport和Trail版本 ，整体的售价在本次推荐车型中算是偏高的，但丰富的产品线也能让用户有更多选择的余地。

动力方面，幼狮500搭载一颗排量为500cc的双缸发动机，最大输出功率为35kW（Sport版本和110周年纪念版输出功率为36kW），最大扭矩45牛米（Sport版本和110周年纪念版最大扭矩为47牛米、Trail版本为46牛米）。在5000到9000转这个转速区间内，动力输出都比较顺畅，整体的动力表现在国产车水平中已经处于上游水准。

高金-GK 500

发动机排量：486cc

指导价：3.48万元-3.59万元

高金的GK 500作为品牌的首款车型，整车由奥地利的KSR提供开发设计，由高金完成制造，是一款风格独特的现代新式复古街车。

外观方面，GK 500的外观线条的有棱有角的设计风格与胡思瓦娜的黑箭401/白箭401有着相近的风格，这样北欧风的极简设计语言在国内还属首款, 将简约时尚与复古元素完美糅合。整车的外观覆盖件占比很小，，平直的腰线和圆形大灯是这台车作为复古车最明显的特征，钻石切割风格的油箱也是让整车视觉上显得相当别致。

圆形的前车灯，整个灯组的设计感非常强，外圈的LED日行灯和代表方位的英文简写，让这台车拥有一颗去野的心；同时，灯组中间的“BRIXTON“也表明了它的血统，车灯组的造型上GK 500在这几款车中的颜值最高。

油箱和侧盖上的金属铭牌以及不锈钢材质的油箱盖，都拥有很不错的精致感。

高金GK 500目前在售的配置车型仅有两款，分别是咖啡版和穿越版。两者外观上最主要区别就是是GK 500穿越版车型的车把更高、车胎采用了龟背胎以及后牌照上移到车尾。

动力方面，GK 500的发动机是有高金自行研发的一款水冷并列双缸机器，每缸四气门，实际排量为486cc；发动机最大功率为35kW/8500转，最大扭矩为43NM/6750转，整体动力输出非常的线性；前后均搭载KYB预载可调减震，车辆可控性较高。

无极-500AC

发动机排量：471cc

指导价：3.498万元

无极500AC从2020年亮相到正式上市，中间经历大半年的打磨调整的时间，作为无极机车500 平台当中配置最高的车型，上市后的受欢迎程度直接让贝纳利的幼狮500感受到了极大的危险。

外观方面，无极500AC秉承了AC家族的设计特点，现代运动复古风的设计是现在年轻消费者最乐于接受的。无极500AC在外型上，是本次介绍这几款车型中最显得饱满的一款车。相比与幼狮500的小巧灵动、GK 500的现代简约风，无极500AC的肌肉感无疑显得会更强。

无极AC系列的大灯，是整个家族的灵魂所在，无极把这种头灯的设计叫做“方圆”；采用远近光分体式设计，但是尺寸更大内部结构也更加精致，辨识度非常的高。

细节方面，KYB金色的前减震（纯色版车型为银色）和车身涂装的搭配显得更有档次感，只是不具备调节功能，如果能够加上调节功能相信会更完美一些。

无极500AC虽然在售的车型只有一款，不过涂装上有分为雅痞版、朋克版、斜杠版以及纯色版这4种个性鲜明的配色。

动力方面，无极500AC搭载的是隆鑫KE500发动机，这款发动机也是目前中国摩托车品牌中装机量比较大的一款中高端“明星发动机”，在稳定性、耐久度方面还是值得信赖的。这台双缸发动机的最大输出功率为36Kw/8500RPM、最大扭矩为45N·m/ 7000rpm。它在6000rpm以下时，动力输出平顺、不急不躁；一旦把转速拉高，它会变得激情四射。

以上这3款500cc级别的国产复古车都是在2021年备受关注的国产复古车型，这类车系都有的不错的动力表现以及舒适的骑行体验。到底哪一台会更适合，只有靠自己去试驾体验一下才能得到答案了。