这里看起来是片更自由的天地，在下没有什么“真知灼见，只求把自己收集的与车相关的各种好玩儿、新鲜、奇葩的事物与大家分享一番，我就心满意足了，第一波，先来点暴力的，就命名为“马力怪兽”系列好了。来，跟着超强的马力一同轰鸣、咆哮、颤抖吧！

发现说客里少有聊卡车的，所以“马力怪兽”第一期就先为大家奉上这款风骚的卡车硬货，何如？

第一次见到真家伙是在三年前的上海车展上，那个硕大的块头、古怪的外形和一身鲜艳的大红色立刻吸引了我。

对于那些风骚的青年来说，如果你有办法搞到这辆车，我保证方圆半公里之内的目光都是你的……“敞篷轿跑”？弱爆了，人家这可是“敞篷卡跑”！~

这是个啥？Yes！你木有看错，一辆卡车，敞篷的！而且它有个听上去很贵的名字——红珍珠，这辆车来自瑞典的斯堪尼亚。大名鼎鼎的斯堪尼亚可谓商用车界的明星~ 它在商用车消费者眼中的地位绝不亚于我们眼中的BMW~~在2011年那届上海车展上斯堪尼亚带来了这台由瑞典知名的改装老爷子Svempa打造的“红珍珠”。这辆车的价值超过了600万元，而且，不卖！

想象一下，行驶在路上，有什么敞篷车能比这个长度6米5、高度接近2米7的敞篷车更加拉风？ 坐在车顶被完全销掉的驾驶舱内，俨然一种乘坐观光大巴的感觉，Svempa甚至拆掉了R999的门把手，车门开关只能依靠手动操作拉线进行…要是有人想偷你的车，他可能连偷车的第一步：“打开车门”都不知道。这台由T164卡车改装而来的敞篷卡车还有个“最时尚卡车”的头衔，它可是重卡改装文化的典型代表。

【这种上车方式多么拉风！！！】

【看看这辆600万的敞篷车吧，那种真正高高在上的感觉

是你坐在劳斯莱斯里也体会不到的！】

【车门开关，就是简单到这么一根拉线头。。。】

【驾驶室的透明地板，你可以直接看到这辆车的机械部分】

【超级粗壮的防滚架在这等身材的敞篷车上竟然如此小巧…】

有人喜欢的是敞篷跑车那风驰电掣的感觉，所以他们对这个重达6.47吨的“笨重家伙”满腹鄙夷。但是这辆卡车却是十足的性能范儿！它搭载了一台改造过的16.2升 V8发动机，拥有双涡轮增压器~~ 2300rpm就可输出999马力，这就是它R999名称的由来，1660rpm时，它输出的扭矩高达3580牛米！有人会说：如此强劲的动力面对那6.5吨的车身只是浮云。那来看看这些数据： 红珍珠 30-100公里每小时的加速成绩为 5.6秒（我不知道为什么是30-100……莫非是商用车的测试惯例？）0-400米加速 仅需15.8秒！要知道，我们测试过的2.0T中级车们，也仅仅是这个水平！这家伙要是当年参加我们的测试，可以拿个第二名！而且，这台引擎的声音能够响彻方圆半公里之内，嘿，你开车完全不需要喇叭！

【16.2升 V8双涡轮增压发动机~ 999马力~】

【看看这粗壮的尾排】

怎么说呢，比中后段加速的话，红珍珠干掉现在的2.0T中型车完全不是问题！

【这种操作界面眼熟吧，红珍珠用的是6AT】

红珍珠的变速箱不是我们常见的10挡、12挡等各种N多挡位的变速箱，而是一台allison六速自动变速箱，它的操作界面你一定很熟悉！没错，公交车上的也是这个样子滴！出色的性能表现离不开这个优秀的二传手！

操控表现？4.3米的轴距已经注定了它不能比那些轿车们更灵活，但是别忘了，这可是后驱车，它一样能烧胎和漂移，385mm的米其林宽胎，（前385/55-22.5，后385/65-22.5） 22.5英寸的轮辋，纵然是超跑也会汗颜啊。

【385mm的宽胎，纵然是超跑也汗颜~~~】

插一段视频，看看这货的表现吧。敞篷卡车烧胎,多拉风昂......

它还拥有空气弹簧……它的驾驶室也像很多卡车那样采用了四点气囊的悬浮结构，舒适性绝对一流！

【这台敞篷 “卡跑” 采用空气弹簧】

一直很羡慕高端商用车的司机们，因为他们的驾驶室是最舒服的，这辆红珍珠也是如此，驾驶室的控制面板有着密密麻麻的按键，你用得到的东西都在上面，不过，如果你真拿他当跑车开，可能很多键你永远不会用到….而且卡车同样有功能非常强大的多功能方向盘，定速巡航、仪表信息、音响系统~ 这个方向盘的握感也是一流！座椅就不用我多说了吧，什么电动8向调节座椅，在卡车座椅面前都不过是浮云罢了，小儿科啊……

【方向盘上的快捷键】

【卡车的座椅调节功能要比轿车强大得多，气动座椅的舒适度也要好的多！】

看完了奢华的敞篷卡车，我不禁为国内的卡车文化感到汗颜，在人家一路享受驾驶并热爱着自己的卡车司机事业的时候，我们国内的司机却只能没日没夜的辛苦奔波，不断的被超载、疲劳驾驶和高昂的过路费所折磨，哪里还有什么文化？有人说：有。我们国内的卡车文化，就是两个字，悲催……