年轻化是当今汽车消费市场的主旋律，各大车企为了迎合年轻消费者可以说是煞费苦心。最近几年，贴着运动化标签的新车型也是越来越多，而东风日产的蓝鸟就是其中一员。蓝鸟这款车在刚问世时，凭借着前卫的外观造型成功吸引了一批消费者的关注。不过它后续的销量表现有些差强人意，远不及轩逸那般出众。那么这款车还值不值得选购呢？今天我们就来好好地聊一聊。

这次讲解的车型为2021款 1.6L CVT智联智酷版，官方指导价13.39万元。

在外观方面，蓝鸟虽然延续了日产家族化的设计语言，但呈现出来的风格却与轩逸略有差异，给人更加张扬、个性的感觉，比较符合年轻消费者的审美需求。日产标志性的V字形中网在蓝鸟的身上得到了继承，引擎盖上凸起的线条看起来很有力量感，再搭配上造型锐利的前灯组，形成较为强烈的视觉冲击感。

蓝鸟采用悬浮式的车顶设计，这在同级别车型里并不常见，C柱显得格外的与众不同。尺寸方面，该车长宽高分别为4683x1780x1465mm，轴距为2700mm，属于标准的A级车尺寸。该车前后轮胎的规格都是205/50 R17，轮圈使用双五辐式的设计，造型动感时尚，与整车的风格比较搭配。

与车头相比，蓝鸟车尾的造型就显得有些保守了，远没有前脸那般有视觉冲击力。尾灯造型与前灯相互呼应，夜间点亮后具有较高的辨识度。排气采用隐藏式的设计，让车尾看起来更加简洁。

有一说一，蓝鸟的内饰在同等价位的车型里算是不错的，功能区布局合理，车内用料也还算有诚意。中控位置配备了一块8英寸的触控液晶屏，内置的功能比较丰富，像车联网、OTA升级、语音交互等都没有缺席。三幅式的平底方向盘是塑料材质的，手感有些粗糙，而且仅提供上下两向调节。

蓝鸟后排的乘坐空间并没有想象中的出色，对于一些个头较高的乘坐者来说，后排头部空间不够充裕，会有点压迫感。后排的腿部空间比较理想，以身高176cm的体验者为例，保持前排座椅位置不动，能得到两拳左右的腿部空间。值得一提的是，蓝鸟后排中央地板的凸起较低，这样一来不会对中间位置的乘客造成太大困扰，放脚更加方便。

动力方面，该车搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率90kW，最大扭矩155N·m。虽然账面数据并不华丽，但应付日常出行倒也够用，只是提速超车的时候需要多一些耐心。传动系统，与之匹配的是CVT无级变速箱。这套动力组合可以说是“老搭档”了，在日产其他车型上也有使用，技术相对成熟。

结语：早些年，蓝鸟每个月的销量还是挺不错的，但随着第14代轩逸的上市，蓝鸟就开始逐渐被边缘化，销量也长期处于不温不火的状态。其实从产品力来看，它各方面的表现并不差，除了过于个性的外观有些争议之外，没有明显的短板。如果追求实用，且对动力需求不高的话，这款车值得考虑一下。