克里斯·班戈的出现，原本应该是2014年北京国际车展最具话题性的，但遗憾的是，在这一届异常冗杂的车展上，他更像是一个神秘的影子，在媒体日这一天，悄然闪烁。

不过，本人的视线，并没有因为媒体日的各种槽点所干扰。我们静静等候了一天，直至收集齐全了有关班戈在新国展留下的各种痕迹，才拿出这篇文章，来讲述克里斯·班戈——汽车界的争议传说。

他曾经在接受某杂志采访时说过这样一句让我记忆深刻的话：“传说曾经有一位艺术家爱上了自己的雕塑作品，并且最终用一个吻赋予其生命。我的工作就是给车生命。”我们很难想象班戈在什么样的情景下说出了以上的话，但是，作为一名极具华采的汽车设计师，他把传说变成了现实。

克里斯·班戈与宝马：不可复制的成功

克里斯·班戈，出生于美国俄亥俄州叫Ravenna的小城镇，幼年时已初显设计才华， 1977年拿着自己的设计作品来到了洛杉矶的帕萨迪纳艺术中心设计学院申请入学；1981年毕业后进入德国欧宝汽车公司，从此开始了他的汽车设计生涯。虽然先后在欧宝、菲亚特等公司任职，但进入公众视线却是在他加盟宝马之后。

言简意赅地说，克里斯·班戈彻底改变了宝马。他开创了全新的设计风格，由他提出的“设计的诚实性”融入了宝马全系阵容，我们如今看到的1系、3系、5系、7系以及X5、X6，乃至6系，全部都带有班戈的烙印。在他执掌设计团队时期，宝马一举超越奔驰，成为最受欢迎的豪华品牌之一。

但之所以被业内奉为神话，绝不仅仅因为他改变了宝马的设计基因。事实上，克里斯·班戈之于宝马黄金时代的最大贡献，在于他协调了汽车商业理念与艺术理念之间的关系。他提出：第一保护设计创作小组，不让他们听到其他部门、其他人的无益评论；第二是保护艺术创作的全过程，不让新产品上市日期成为干扰创作的压力；第三是做有创造性的沟通者——在艺术与商业的交汇点上，巧妙地保持协调与平衡。正是有了他的坚守、执着和创想，才有了宝马设计的辉煌。班戈在离开宝马之前，他将告别之作GINA留给了宝马，这也许将成为未来汽车行业设计的发展趋势。

克里斯·班戈与长安：憧憬中的未来

中国汽车自主品牌，在过去几年里一直努力摆脱低端的品牌形象，试图提升产品竞争实力。在这个方面，长安汽车在过去10年的时间里，一直卧薪尝胆。

克里斯·班戈加盟长安汽车的消息，本人是在北京车展大幕拉开之前就得到的。初闻时的惊诧，让本人心里浮生出无数个疑问。2009年2月，班戈离开宝马，业内盛传他与前东家之间有一纸“七年合约”，时限未到，班戈的到来自然会引起无数遐想。

无论如何，克里斯·班戈最终真的出现在2014北京国际车展的长安汽车展台，他未来主要负责视觉创意和设计团队的管理。在车展期间，长安汽车英国研究中心总工程师DavidStockton也对中国媒体透露了班戈的具体工作职责：“长安有一个造型中心，通过与世界顶尖汽车设计师的合作，长安汽车的造型设计其实领先于国内的自主OME，班戈加入我们团队以后他分享了自己的设计理念，毫无疑问，他是极富经验的专家，伴随着班戈的加入，我们团队正在重新梳理设计思路，我们将已有优点优势保留下来，从而使我们造型能力不断的提升。”

事实上，早在2013年上海国际车展上，班戈及已经对于长安展台上的概念车CS95大加赞赏。同年10月，正是在班戈的引荐下，这款概念车在意大利都灵汽车博物馆展出了一个月，长安因此成为第一个受邀的中国汽车品牌商。这或许就是克里斯·班戈与长安汽车结缘的初画。随后，从逸动开始，长安在汽车外形设计层面忽然有了长足的进步；接下来的致尚XT的出场，更是惊艳了行业。

克里斯·班戈除了是一位富有创新精神的设计师和团队建设的高手之外，出色的抗压能力，也是班戈能够超越同时代其他竞争对手的关键因素。在2001年空降宝马担任设计总监之初，克里斯·班戈曾经面临过原有设计团队的巨大挑战。但是坚持自己的判断并且最终通过惊人的市场表现，击破了所有的质疑声。

对于长安汽车而言，他们需要的，绝不只是克里斯·班戈这个显赫的名字，国内自主汽车品牌，恰恰需要班戈在其职业经历中长久坚持自我的韧性。不盲从，不急躁，正如班戈过去所说的：“为汽车设计汽车”。

当初克里斯·班戈离开宝马时，他宣称自己希望能够寻找到更好的平台。如今，他来到长安汽车，我们希望他的到来能够为国内自主品牌的设计带来更朝气蓬勃的生命力。

别人眼中的克里斯·班戈：

J·梅斯（福特设计总监）：我不喜欢班戈的设计，但我承认班戈一直在重塑现代汽车语言。

马克-纽森（著名工业设计师）：班戈的宝马Z4是设计的大砍刀。

帕特里克勒（雷诺首席设计师）：班戈当然是最受关注的设计师，他极具影响力。

马丁·史密斯（福特欧洲的设计负责人）：这种仿制“燃烧表面”的设计作品都没有班戈笔下的鲜活。

庞克（宝马的前董事会主席）：很坦率的说在讨论班戈时就算最客观的人都无法保持一种公正的心态。宝马是为那些追寻驾驶乐趣的鉴赏家准备的，这就如同莱卡相机，是为摄影师准备的，如同伦敦萨维尔罗大街的时装都是世界顶级设计师设计的。宝马追寻驾驶乐趣是建立在优秀的外形上，比追求大产量而取得的成功更有价值。

Klaus Draeger（宝马集团开发总监）：班戈最后的设计对宝马全系列产品都有重大的影响，而宝马的成功离不开他的功劳。

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