都是十五万合资热门货,锋兰达、逍客与凡尔赛该选谁?

1月6日晚,今年第一款市场关注度较高的产品——广汽丰田 锋兰达正式上市了。新车共推出5款车型,售价区间为12.58-16.98万元;新车的正式售价比之前公布的预售价格明显下降了一截,说明厂家已经预感到这个级别市场竞争的残酷性。

锋兰达正式售价比预售价大幅降低,感觉在当下市场性价比不错 锋兰达正式售价比预售价大幅降低,感觉在当下市场性价比不错


虽然锋兰达的入门价格看似比对手实惠不少,但低配车有明显的外观差异及车内氛围廉价感,而且配置缺失也不少;所以如果从目前中国消费者购车最在乎的皮质座椅、LED大灯、倒车影像、智能中控大屏这些因素综合考虑,起码要到14.98万的豪华版甚至是15.98万的豪华PLUS版才能相对完善一些,而在这个价格则是中国品牌主流SUV产品的天下;即使你对自主产品不感冒,在合资品牌里可选产品也非常丰富。而笔者今天就拿十五万级别目前市场最热门的日产逍客及当前话题最多的雪铁龙凡尔赛C5 X做对比,让大家参考一下该怎么选择才最合适。

一、锋兰达定位最年轻

在这三款产品中锋兰达头挂丰田标、也是刚刚上市的小鲜肉,所以产品的品牌力及新鲜感最高。加上丰田经典的2.0L+CVT动力加持,明显低于其它两款产品的入门价让不少只心仪合资产品的消费者感觉相当实惠。但锋兰达不算一款真正的SUV,只是一款加了外观套件比较类似日产骊威这种形象的跨界产品。再加上比较低级的底盘悬挂方式以及中低配产品的内饰外观廉价感比较明显,所以市场矛盾点比较高,是否值得下手得看个人的审美观及消费价值观。但作为一辆丰田品牌大空间多功能用车目前算是最实惠的选择了。

锋兰达尺寸与逍客相当,外观只能算是一款跨界产品,造型比较年轻活跃,是否好看得看消费者的审美观 锋兰达尺寸与逍客相当,外观只能算是一款跨界产品,造型比较年轻活跃,是否好看得看消费者的审美观


锋兰达搭载的是丰田旗下相当成熟的2.0L+CVT动力系统,算是很大的卖点,但这个发动机仓实在有点裸了 锋兰达搭载的是丰田旗下相当成熟的2.0L+CVT动力系统,算是很大的卖点,但这个发动机仓实在有点裸了


锋兰达是目前丰田在中国市场这个级别产品里空间做得最充裕的了 锋兰达是目前丰田在中国市场这个级别产品里空间做得最充裕的了


但锋兰达中低配主销车型的内饰质感实在有点素,与售价期望值差距可能有点大 但锋兰达中低配主销车型的内饰质感实在有点素,与售价期望值差距可能有点大


丰田低价产品基本都不能对时尚科技氛围有所要求,整体表现都比同级别竞品要朴素不少 丰田低价产品基本都不能对时尚科技氛围有所要求,整体表现都比同级别竞品要朴素不少


锋兰达是前麦弗逊后扭力梁式半独立悬挂,而且丰田低价车的底盘质感市场评价都不高,心仪者一定要试驾体验 锋兰达是前麦弗逊后扭力梁式半独立悬挂,而且丰田低价车的底盘质感市场评价都不高,心仪者一定要试驾体验



二、逍客市场口碑最佳

这三款产品中逍客已经是长辈级别车型,市场能见度非常高明显有点年代感了。逍客相比锋兰达更具SUV气场不少,加上外观造型犀利冲击力不小,逍客的市场消费者年龄层次也要比锋兰达广,男女老少老中青均合适。逍客搭载日产旗下相当成熟的2.0L+CVT动力单元,虽然技术亮点不多但表现比较稳定,加上庞大的客户群体让产品拥有不错的口碑及二手残值率。逍客的底盘结构要高于锋兰达,虽然逍客的起售价也高不少但配置搭载相对均衡没有明显糟点,加上终端市场不错的优惠力度所以目前依旧是市场一款相当热门的产品。对讲求产品成熟度及口碑的消费者来说十五万上下逍客是一款非常值得对比选择的车型。

逍客虽然有一定年份了,但外观依旧俊朗犀利,SUV气场要比锋兰达强大不少 逍客虽然有一定年份了,但外观依旧俊朗犀利,SUV气场要比锋兰达强大不少


逍客内饰质感要高于锋兰达 逍客内饰质感要高于锋兰达
逍客的尺寸与内部空间与锋兰达基本相当 逍客的尺寸与内部空间与锋兰达基本相当




逍客同样搭载2.0L+CVT动力单元,虽然技术亮点不高但市场口碑不错 逍客同样搭载2.0L+CVT动力单元,虽然技术亮点不高但市场口碑不错
逍客底盘为前麦弗逊后多连杆式独立结构,档次高于锋兰达 逍客底盘为前麦弗逊后多连杆式独立结构,档次高于锋兰达



逍客定价虽然高于锋兰达,但目前市场终端优惠力度不错,加上市场庞大的拥有量所以产品成熟度比较出色 逍客定价虽然高于锋兰达,但目前市场终端优惠力度不错,加上市场庞大的拥有量所以产品成熟度比较出色



三、凡尔赛C5 X最个性大气

时下当你打算购置一辆15万上下的合资车型时,一定避不开当前火热的法系产品——凡尔赛C5 X。凡尔赛C5 X车长超4.8米,轴距达2785mm,加上独特的跨界造型相当清新脱俗,颜值气场上就远比以上两款产品夺眼球。再加上全系标配爱信8AT(小拨杆式电子换挡)、LED大灯/日行灯、大天窗、皮质座椅(主驾副驾均带电动调整功能)、六安全气囊、无匙进入/无匙启动、自动空调、魔术地毯自动软硬调整悬挂、自动闭合格栅等配置非常出众;它的低配车型配置就超越了以上两款产品的顶配,所以性价比也十分出色。当然如果你对法系车独特的造型不感兴趣,对近年下滑厉害的品牌力度不大信任的话可能会左右你的选择观。

凡尔赛C5 X在尺寸及造型上都相比两款日系产品有着更大优势,当然也有不少消费者对这种形象不感冒 凡尔赛C5 X在尺寸及造型上都相比两款日系产品有着更大优势,当然也有不少消费者对这种形象不感冒


凡尔赛C5 X的内饰质感及配置水平有着相当明显的优势,即使入门版的配置也超越以上两款顶配产品 凡尔赛C5 X的内饰质感及配置水平有着相当明显的优势,即使入门版的配置也超越以上两款顶配产品


凡尔赛的离地间隙类似SUV,但车内空间类似于家轿,除了头部空间外其它尺寸均比以上两款产品充裕不少 凡尔赛的离地间隙类似SUV,但车内空间类似于家轿,除了头部空间外其它尺寸均比以上两款产品充裕不少


凡尔赛的1.6T+爱信8AT动力搭配明显比以上两款产品出色,独特的拨杆式换挡也凸显不错的时尚便利感 凡尔赛的1.6T+爱信8AT动力搭配明显比以上两款产品出色,独特的拨杆式换挡也凸显不错的时尚便利感


虽然凡尔赛也是后扭力梁式半独立悬挂结构,但却具备独到的自动软硬调整功能,是否合适你建议试驾感受 虽然凡尔赛也是后扭力梁式半独立悬挂结构,但却具备独到的自动软硬调整功能,是否合适你建议试驾感受


凡尔赛的性价比出色,但近年下滑厉害的品牌力度及过于独特的外观造型可能不太能受众 凡尔赛的性价比出色,但近年下滑厉害的品牌力度及过于独特的外观造型可能不太能受众


十五万预算,你可以得到一辆中配豪华版的锋兰达,虽然丰田品牌很吸引内部空间也充裕,但很多地方依旧过分朴素让你可能质疑这笔钱是否花得值;而选择逍客虽然当下人气很高口碑也不错但处于产品生命末期又可能让你担心落地就很快被淘汰;而凡尔赛C5 X虽然在尺寸配置及动力上优势很大,但法系车的过分独特外观造型及近年非议不断的品牌生命力又可能让你无端心生疑虑。这三款产品你是如何选择的呢?

欢迎大家在文章下方的评论区留言一起讨论。

欢迎关注【非哥撩车】,共同对目前中国汽车市场的发展文明表达各自观点!


点击进入 2022新车展望 专题
本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
标签: 海选导购
0 +1
收藏
纠错/举报
7373关注 | 514作品
+ 关注
从个人视角,对中国目前市场上热门汽车产品、汽车文化等进行理性分析。
Ta的内容

下载之家app

25
评论
收藏
意见反馈