为了保证首台电动车的可靠性，劳斯莱斯也设计了史上要求最严苛的测试项目，测试里程总计将长达250万公里，相当于平均一辆劳斯莱斯使用400多年的总里程。

能被王思聪指名道姓说“很low，以后不会再买”的车并不多，劳斯莱斯是唯一一个。

王思聪是劳斯莱斯的忠实车主，其名下拥有售价超千万的定制劳斯莱斯幻影以及售价520万起的蓝色劳斯莱斯曜影。

但是由于2021年10月份的劳斯莱斯营销翻车，导致连王公子这样的铁粉都开始嫌弃。

而这辆还未正式上市的全新劳斯莱斯电动车型，也成了王公子“以后不会再买”的车型。

早在1900年，劳斯莱斯创始人之一查尔斯•罗尔斯(Charles Rolls)亲自驾驶了一款名为“哥伦比亚”(Columbia)的电动汽车，从此对它念念不忘，它没有噪音，没有震动，完全符合劳斯莱斯对于高端的底层理解。不过他也认为当时的技术是无法让它大范围普及的。

时间到了2022年（马上了），劳斯莱斯终于有了足够的技术储备助力它推出自己的首款电动车型——Spectre，并且新车将在2023年第四季度推出。

外观方面，新车采用了分体式大灯设计，这和全新宝马7系不谋而合。不同的是，劳斯莱斯依然会保持帕特农神庙式的进气格栅，尽管如此设计并未有实际作用，但它能提高整台车的身价。

新车采用了双门结构，并有独特的“自杀式”车门。不过新车并未采用专用的电动车平台，而是与宝马i7共享，所以它看上去尺寸也是相当大。

动力方面，新车有望搭载双电机组成的动力系统，最大功率有望在650马力-700马力之间。