如今是新能源时代，大部分地区开始提倡节能减排、绿色出行政策，而各大车企也在积极响应号召，开发自己的新能源汽车，而在新能源汽车领域，国产车有充分的优势，尤其是比亚迪汽车，对于比亚迪汽车，相信大部分消费者都不陌生了，比亚迪是国产车的佼佼者，也是新能源汽车的“领头羊”。

虽然在新能源汽车中出现了一款特斯拉，但是这丝毫不影响国产新能源汽车的发展，我们看看比亚迪新能源汽车的销量就能明白，在过去的2021年中，比亚迪汽车总销量超过了73万辆，比去年同期增长75.4%，其中新能源汽车总销量超过了59万辆，由此可见比亚迪新能源汽车非常受欢迎。

在比亚迪新能源汽车中，比较受欢迎的有比亚迪汉、比亚迪唐、比亚迪宋、比亚迪秦以及刚上市不久的比亚迪海豚等，而比亚迪最近又发布了自己一款新车，它就是比亚迪 元Plus，这台车是由比亚迪E平台3.0设计，并且实用比亚迪特有的刀片式电池，这台车拥有诸多黑科技，下面让我们一起来了解一下。

先看外观方面，比亚迪元PLUS采用了比亚迪家族最新的DragonFace3.0设计语言，正面装有纯电动车常用的密闭型进气格栅，前脸银色装饰条上有古汉字“元”车标，并且与两侧大灯完美结合，提高了视觉冲击感，另外，通过优化机盖曲面，比亚迪元PLUS的抗风系数达到了轿车级的0.29CD，不仅仅提高了整车等级感，还降低了风阻带来了的压力。

车身尺寸方面，比亚迪元PLUS拥有4455*1875*1615mm长宽高尺寸，但是轴距达到了2720mm，虽然比亚迪元PLUS定位于紧凑型车，但是由于出色的轴距，让空间表现非常优秀，这也是比亚迪E平台3.0特有的设计，坐在后排感觉不到空间压抑感。

而车身侧面设计也很有看点，侧面有一条贯穿式腰线设计，从前叶子板一直延伸到后尾部，呈现出整车的立体感，而最引人注目的是c柱银色的“龙鳞”装饰板，将整车的水平感和精致感提升到了新的高度。

内饰方面，比亚迪元PLUS装备了一体化座椅，其面料采用龙鳞打孔设计，非常的有诚意，既有良好的观感，又有舒适的乘坐性，并且，整个车是采用“律动空间”风格设计，新车中央控制台采用了2种颜色的布局，配置方面也是比亚迪元PLUS的亮点之一，特别是在汽车系统方面，新车配备了比亚迪最新的dilink4.0(4g)智能网系统，该车还搭载Dirac音响、多色律动互动氛围灯、智能语音系统、触控式LED阅读灯等。

该设计非常符合年轻人的需求，除此之外，比亚迪元PLUS还搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、自动泊车、BSD盲区监控、AEB自动紧急刹车、LKA车道保持等等辅助驾驶功能，提高了整车的行驶安全性，比亚迪元PLUS的配置非常出色，不输更高级别的车型。

关于动力，比亚迪元PLUS是纯电车型，新车搭载交流永磁同步电机、前置前驱单电机，最大输出功率150kW，最大转矩为310N·m，并且0-100km/h加速时间仅为7.3s，续航距离分别为430km和510km，另外，比亚迪元PLUS厂商指导价为13.28万-15.28万元，该车的配置要比同级车车型更强，非常适合用于家用车，尤其是在城市中上班的朋友，比亚迪元PLUS是一款不错的选择。