斯柯达作为大众旗下的子品牌，其旗下产品也多为大众的“姊妹版本”。就像在入门级中型SUV领域， 斯柯达柯迪亚克便是大众途观L的“姊妹版”。不过，即便二者在平台、属性和空间表现等方面基本都处于同一水平线上，且柯迪亚克的价格甚至还要更为低廉一些。但柯迪亚克去年月均双位数的销售表现，却与大众途观L形成了天壤之别。当然啦，纵然柯迪亚克的销量不佳，但斯柯达似乎并没有放弃它的打算。这不，迎来了中期改款的2022款柯迪亚克便在去年7月份正式于工信部网站进行了申报。并且，日前还有国内媒体拍到了2022款柯迪亚克的实车身影。那么，2022款柯迪亚克究竟进行了哪些调整呢？就让我们借此机会，也来先睹为快吧。

首先从外观上看，2022款柯迪亚克的前脸调整还是比较明显的。新车的进气格栅虽仍为直瀑式结构，但外围却包裹了更加棱角分明的多边形镀铬；且分体式大灯的主体光源，也将填充进全LED。此外，新车的前包围从原有的一体式结构，变成了两侧有着C字型镀铬装点的设计，加之更为宽大的下坝进气口；对比旧款，不仅运动感增强了不少，也多了一些精致质感。

车侧一面，由于只是中期改款车型；因此，2022款柯迪亚克的侧颜主体并未发生调整。但是，其新增的蓝色涂装和镂空双五辐式轮圈，却让其侧颜的时尚度有了一定程度升级。而尺寸方面，依照申报信息显示，新车长宽高分别为4701/1883/1676mm，轴距为2791mm；除了长度提升了3mm以外，其他地方均与旧款车型保持一致。

车尾部分，新车将使用尺寸更大的不规则尾灯样式，用以呼应前脸的尖锐性。此外，后包围处由于反光灯具和双边排气布局的面积都变得更大，也能让其整体外观的运动感得到进一步升华。

碍于拍摄角度，我们尚无法看出其清晰的内饰全貌。不过，从图中倒也不难看出，2022款柯迪亚克将换上一块大尺寸悬浮式中控屏；且搭配上贯穿操作台的蜿蜒银灰色饰条和红/黑双拼的铺陈形式之后，将营造出更多科技与时尚元素。

动力部分，现有消息指出，2022款柯迪亚克应该会继续提供高/低两种功率调校的2.0T涡轮增压发动机可选；并或将继续匹配7速湿式双离合变速箱。

总体而言，从2022款柯迪亚克的内/外设计调整不难看出，斯柯达为了迎合国内年轻化消费市场，还算是下了番功夫的。那么，各位看官朋友们，你们觉得2022款柯迪亚克是否升级到位了呢？