故障现象：发动机冷却液流失。
涉及车型：配备152/157/278发动机的车型
故障原因：冷却液经由正时箱和气缸体曲轴箱之间的成形密封件流入发动机油中。
处理措施：需进行的检测：
检查外部的冷却液密封性；
检查火花塞孔是否开裂；
将冷却液加注至最高液位，下次去维修间加注时通过再加注量确定消耗量；
在工作温度对冷却液循环回路施压，同时用光探头照亮燃烧室；
如通过该检测无法确定冷却液流失的原因，则应当拆卸正时箱并更换正时箱和气缸体曲轴箱之间的成形密封件。
故障现象：发动机冷却液流失。
涉及车型：配备152/157/278发动机的车型
故障原因：冷却液经由正时箱和气缸体曲轴箱之间的成形密封件流入发动机油中。
处理措施：需进行的检测：
检查外部的冷却液密封性；
检查火花塞孔是否开裂；
将冷却液加注至最高液位，下次去维修间加注时通过再加注量确定消耗量；
在工作温度对冷却液循环回路施压，同时用光探头照亮燃烧室；
如通过该检测无法确定冷却液流失的原因，则应当拆卸正时箱并更换正时箱和气缸体曲轴箱之间的成形密封件。
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