ULTRA CRUISE自动驾驶系统采用5纳米芯片，通过高精地图、摄像头、雷达和激光雷达实现超视距计算，可以在全美和加拿大95%的用车场景实现点到点的L3级别全自动驾驶，凯迪拉克CELESTIQ将是首辆搭载这套系统的车，其将于今年早些时候发布，定位为大型纯电旗舰轿车。 ULTRA CRUISE的推出将让L2级别的SUPER CRUISE变成一个相对基础的辅助驾驶系统，通用计划到2023年给22款车型配上SC功能，目前国内暂时只有凯迪拉克CT6配备了SC，LYIRQ、CT5和XT6今年也会陆陆续续加入到SC的队伍中来。别克和雪佛兰也都会推出带有SC功能的车型。 SUPER CRUISE系统能够让车辆在高架和高速公路上实现自动驾驶、变道和超车，目前已取得了1100万公里0事故的成绩。