新能源车市场正在逐渐成为车市红海，在新的一年里，无论是传统自主、新势力，还是合资品牌，都给予了较高的重视与投入。这里，车市随笔就与您一起聊聊部分将在2022年上市的新能源车型，以方便您的选择。

比亚迪：宋MAX DM-i、海狮、元PLUS

比亚迪 DM-i家族将再添新成员。宋MAX DM-i作为一款MPV车型，将于2022年上市销售。新车将延续现款车型的家族式设计风格，鹰眼式前大灯与蟹钳式造型的雾灯区域造型，大大提高了车型的辨识度。车内提供2+3+2和2+2+2两种布局。动力上将搭载一台1.5L发动机及一台驱动电机组成DM-i插电式混动系统，系统最大功率226Kw。新车还将搭载磷酸铁锂刀片电池组，百公里综合油耗为4.4L。据了解，新车或将在今年一季度上市销售。

作为海洋系列的新成员，比亚迪海狮出自e平台3.0，是一款纯电中型SUV，车身尺寸4770*1910*1620mm，轴距为2900mm，售价或在20-25万元之间。新车将有两驱与四驱车型供选择，其中，两驱车型最大功率分别为160kW和200kW，四驱车型前后电机最大功率分别为200kW和160kW。

元PLUS是比亚迪纯电e平台3.0的首款SUV车型，电机功率150Kw，搭载磷酸铁锂刀片电池，其CLTC续航里程分别为430km和510km。新车为一款A级SUV，车身尺寸为4455mm*1875mm*1615mm，轴距2720mm。外观上， 元PLUS采用龙颜设计语言，侧面造型饱满，增加运动感。今年1月1日，新车展开预售，共4款车型，价格区间为 13.28-15.28万。元PLUS将于今年一季度正式上市。

长城汽车：沙龙机甲龙、欧拉芭蕾猫

机甲龙是长城汽车高端新能源品牌沙龙的首款车型，这将是一款豪华纯电动轿车。其全球限量版车型官方建议零售价为48.8万元。外观设计采用机甲风格，筋线与方正的车身线条彰显运动感，米其林高性能轮胎、Brembo四活塞卡钳、大尺寸制动盘等配置进一步强化硬朗运动气质。机甲龙将搭载前后永磁电机，最大功率405kW(551马力)，峰值扭矩750N.m。新车还将搭载115kWh电池组，CLTC最大续航里程802km。新车提供800V/480kW超充功能，10分钟内可增加401KM续航里程。

欧拉芭蕾猫将是一款纯电动车，新车或采用单电机布局，有400km和500km两种最大续航里程。外观上，新车将延续家族萌系路线，并有着浓郁的复古风格，造型独特。马蹄造型前大灯，引人注目。内饰方面，弧面双联屏设计，大量镀铬装饰，粉色的内饰设计更是致力于赢得更多女性消费者的喜爱。

长安汽车：长安UNI-K iDD

长安UNI-K iDD是长安汽车首款搭载其自主研发的iDD混动系统的车型。这款中型SUV发动机功率122Kw，电动机总功率85Kw，NEDC纯电续航里程130KM，最大综合续航里程1100KM，亏电状态油耗5L百公里。车辆的外观、内饰设计将延续现款风格。目前，新车已经开启预售，共两款车型，价格分别为17.69万元与19.29万元。

小鹏汽车：小鹏G9

小鹏G9是一款中大型豪华纯电SUV，新车外观上采用最新的家族式前脸，贯穿式尾灯的样式进行了革新，总体上是稳中求变。小鹏G9将搭载XPower 3.0动力系统，将是国内首款基于800V高压SiC平台的量产车。据称，新车未来将有望实现超充5min，补能超过200km的能力。但这有赖于小鹏补能网络的逐步完善。新车将有着较高的智能化水平，它将搭载小鹏最新的XPILOT 4.0系统，提供双激光雷达、毫米波雷达以及超声波雷达等配置，还有智能底盘和空气悬挂，以满足更高层次的驾乘需求。据了解，这款车最快将于今年第三季度交付。

理想汽车：理想X01

理想X01是一款全尺寸SUV，车身尺寸为5200*1998*1800mm，轴距为3100mm。

动力上，新车采用第二代增程平台，搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机以及蜂巢能源发电机，四驱系统最大功率330千瓦，峰值扭矩650牛·米，百公里加速用时5.8m。新车还配备了44.5KWH的三元锂电池组，WLTC综合续航里程820KM。配置方面，从目前流传的消息来看，新车将拥有双联屏、HUD、悬浮式中控屏、激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、8M 摄像头、空气悬架等配置。

大众汽车：ID.Buzz

ID.Buzz最初于2017年亮相的一款概念车。大众方面发布消息称，新车将是一款基于MEB平台打造的纯电MPV，将于今年3月亮相。外观上，新车为ID.家族风格。车内则将提供全液晶仪表盘、大尺寸悬浮式中控屏以及旋钮式电子挡杆等配置。动力方面，新车还没有太多消息流出。2021年，大众ID系列车型在中国市场未达预期，此番新车面世，不知能否挽回一城。

丰田汽车：bZ4X

bZ4X是一款紧凑型SUV，它诞生自丰田的e-TNGA平台，是丰田冲击新能源市场的先锋，这款车车身尺寸为4690*1860*1650mm，轴距2850mm。系统最大功率160KW（四驱车型），同时，其还配备了71.4kWh锂离子电池组，WLTC最长续航里程500KM。此外，这款车还提供了“Grip-Control智能多路况适应系统”、异形方向盘结合线控转向系统、“Toyota Safety Sense智行安全”辅助驾驶套装、Toyota Teammate Advanced Park停车辅助系统、数字钥匙、车顶太阳能板等智能科技配置。目前，这款车已经在海外上市，售价约合人民币35.8-44.12万元。国内市场成绩如何，还有待检验。

本田汽车：e:NS1

e:NS1是本田引入中国市场的首款纯电车型，它诞生于本田的e:N Architecture F平台，是一款紧凑型SUV，车身尺寸为4390*1790*1560mm，轴距2610mm，预计将于今年春季上市。在外观上，新车采用了官方称之为“e:N Design”的设计语言，较为简洁。内饰方面，新车努力向特斯拉及一众新势力看齐，撞色设计再加上10.25英寸全液晶仪表以及15.2英寸中控触摸屏等配置一并奉上。本田的这款新车还搭载了本田全栈智控生态系统e:N OS，以保证用户的智能化驾乘体验。

动力上，新车提供134KW与150KW功率电机两种配置，还配备了68.8kWh三元锂电池组，CLTC最大续航里程500km。

写在最后

篇幅所限，今年还有瑞虎8 PLUS PHEV、比亚迪B级MPV登陆舰、比亚迪海豹、海鸥、全新smart精灵#1、凯迪拉克中大型纯电SUV Lyriq等新能源车型将上市。伴随着诸多绿牌新车的上市，消费者们将拥有更大的选择空间，新能源乘用车市场的竞争也将进一步加剧。