关于新能源车，在过去的一年可以说是占据汽车市场的头版头条，再加上各地的禁燃时间确定，越来越多的人将目标放在了新能源车上。根据乘联会公布的数据来看，去年9月，新能源乘用车批发销量达到35.5万辆，环比增长14.7%。

而且，新能源也受到了国家层面的支持，不少传统燃油汽车也在弯道急刹车，转而向新能源转型。随着不断地发展，新能源车型也逐渐变得完善，大家最为关注的续航问题，也得到了解决。

其实，电池问题主要还是看厂商是否愿意花钱搞定它了。目前来说，福特和通用集团BMS系统可以做到将电池实时电量SOC测量精度误差小于1%，任何时候都能精确测量出电池的剩余电量，这样就能确保电池的工作效率。

至于充电问题，刚开始确实是个很大的问题，但随着发展，现在充电可以达到800V电压，虽说应用还没有全面覆盖，不过各厂商又怎会心肝落后，很快就会广泛应用。