去年一整年，国内车市的运动轿车细分市场可以说是热闹非凡，而买这类车型的消费者基本都是年轻人。年轻人买运动轿车看什么？首先外观得拉风，如果都没眼缘就没必要深入了解了。然后动力自然也不能拉胯，不然咋敢称之为“运动轿车”呢？除了这两点外，智能化配置也不可或缺，空间自然是越宽敞越得劲了，这样周末跟三五好友周边游自然就惬意多了。要说市面上符合上述的A+级运动轿跑其实不少，不过不少年轻人刚进入职场时间不长，购车预算有限，而市面上不少这类车型也不便宜，有点“万事俱备，只欠东风”的感觉了。不过，刚上市不久的“智能轿跑”思皓曜则能完全满足年轻人的购车需求，不仅有里有面又能跑，关键它的起售价才9.88万元，顶配也仅为13.48万元，轻松让年轻人开上人生第一台运动座驾！

近日，我们对这款全新运动轿跑进行了试驾，看看它的实力几何！

其实思皓曜在去年的广州车展亮相并上市时，这款车的颜值就给人眼前一亮的感觉，而这次近距离看了外观造型，的确令人印象深刻。

思皓曜的整车造型采用了“锋动美学”设计语言，显得棱角分明，犀利十足。前脸宽大的熏黑进气格栅造型采用了十分个性的分段式设计，给人一种过目不忘的印象。

格栅上侧的贯穿式灯条内有着多达142颗LED光源，即便是在大白天，点亮效果也非常显著。而下侧十分显眼的红色运动前包围则很具张力。

车身顶部的溜背感十足，18英寸的熏黑轮毂内还加入了红色卡钳，完全符合运动轿跑的气质。犀利的上腰线一直延伸至尾灯位置。

车尾造型夸张的运动尾翼非常拉风，尾灯则是采用了时下流行的贯穿式设计。尾箱采用了掀背式设计，内部的储物空间是非常充裕的。

开启车门，一眼就被车内的10.4寸悬浮大屏所吸引，其内置有在线海量音乐、华为智慧助手、手机智慧投屏等多款应用。

同时，思皓曜还搭载着科大讯飞语音、L2级智能辅助驾驶等智能应用。科大讯飞语音令行车操作只需要“动动嘴”即可，像接打电话、调节空调温度完全不需要动手了，既方便又安全；而ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、FCW前碰撞预警、BSD盲点监测、ICA集成式巡航辅助等多达12项智能辅助功能的加持，在各类出行场景下都能令车内人员倍感安心。

内部软料材质覆盖面积很大，质感提升明显。档把的握感十分出色，中央扶手区内的储物空间非常充足。

进入到后排，腿部空间非常宽裕，看来2770mm的超长轴距真不是盖的，而溜背的设计并没有限制纵向空间，后排顶部进行了挖空处理，头部空间也有了充分保证。另外，后排有着分区空调、充电口等应用。

静态感受完后，接下来自然要实际试驾一番这款运动轿跑了。在动力方面，思皓曜搭载的是一台1.5T GDI发动机，与之匹配的是6速湿式双离合变速箱，最大功率达184马力，最大扭矩达300Nm，0-100km加速仅需7.6s，百公里综合油耗仅为6.98L。

思皓曜有着经济、标准、运动和赛道四种驾驶模式。我们首先来感受的是最澎湃的赛道模式。

切换至赛道模式后，明显感觉到方向盘紧绷了不少，变速器的升档转数区间变高，深踩一脚油门降档速度很快，动力即刻迸发，感觉十分过瘾。并且，思皓曜还支持弹射起步，可以体验到瞬间爆发的推背感。

感受完一触即发的赛道模式后，我们将其切换至经济模式。在该驾驶模式下，明显感觉方向盘的握感更为轻松了，而且还有着十分出色的燃油经济性，在历经早晚高峰期、堵车等场景时使用这类模式是非常合适的。而假如我们要跑高速的话，可以选择驾驶感出色的运动模式。

在试驾中，除了对这款车的性能给好评外，其“德味”十足的底盘调校也令人印象深刻。思皓曜的底盘悬架为前麦弗逊悬后多连杆悬架+后多连杆的独立悬架，驾驶中给人的感觉并非是单纯偏运动的硬悬挂，而是软硬适中，不仅滤振效果了得，而且前后皆配防倾杆，在高速过弯时稳定性非常出色，再加上博世9.3ESP和米其林轮胎加持，能够最大限度的利用轮胎抓地力，有效提升稳定性。

我们总说“鱼与熊掌不可兼得”，而通过这次试驾思皓曜，发现其一大优势就是在于有着非常出色的兼顾性。在有逆天颜值的基础上，乘坐空间和储物空间同样不俗，智能化的加持也令这款车充满“灵魂”。而多种驾驶模式不仅可以体验肾上腺素飙升的驾趣，而且还十分省油，驾乘舒适性同样不俗。如果打算在2022年买一台运动轿车，不妨考虑一下德系品质出众的思皓曜吧。