国内市场的C级车数量还是比较有限的，大部分的C级车都位于豪华品牌系列，并且C级车之间的差距比较大，尤其是二线豪华品牌车型与主流豪华品牌车型之间，当下 凯迪拉克CT6价格水平下降10万，但是获得的效果还不如奔驰E级价格水平下降2万，无论在车型的品牌力影响力，还是在车型的销量表现上，凯迪拉克CT6与奔驰E级之间的差距都比较大，但是凯迪拉克CT6整体的商务性能，舒适性能，空间表现和动力表现，在同级别的C级车当中都能够位居前列，单单受到整体的品牌力影响，这款C级车还能翻身吗？

凯迪拉克CT6

凯迪拉克CT6作为c级车价格水平下降之后，入门版本已经到达了30万级别，而主流的奔驰宝马奥迪同级别的C级车，价格水平都在40万级别，反而是宝马三系和奔驰C级位居30万级别，所以当下凯迪拉克CT6已经开始与豪华B级车竞争。

当下已经开始降级竞争的凯迪拉克CT6，还能翻身吗？从目前国内市场C级车的分布来看，凯迪拉克CT6的压力确实比较大，并且众多的新能源纯电动汽车已经亮相，价格水平也定位在30万级别，对于凯迪拉克CT6的压力再次增加，从目前来看凯迪拉克CT6能够保持的比较稳定，但是相比主流车型缺少了一定的竞争力。

随着汽车的更新换代和发展，热度和品牌力也会随之变化，同时消费者的用车需求也在不停的改变，所以凯迪拉克CT6完全可以通过自身的产品力和实力吸引到消费者的目光。

总结:当下凯迪拉克CT6也在逐渐的更新换代，车型展示出的运动感和时尚感更强，并且有着突出的豪华感和商务感，在同级别的C级车当中表现的比较突出。