就在22年的1月11日，一汽大众家族车系的SUV和ID.6CROZZ集结于吉林省查干湖冰面上，查干湖的冰面上温度达到了零下30度，在这样的极寒环境下，纯电动汽车ID.6crozz交出了一份完美的答卷。 

为什么选择在查干湖进行冰雪试驾会呢？我觉得肯定是因为查干湖有着非长大的名气和寒冷宽阔的湖面了，在去年的12月28号查干湖刚刚进行了，冬捕祭湖醒网的仪式，也随着今年的捕鱼活动也一起进行了，这期间来查干湖旅游的游客非常的多，在举办试驾活动的时候有很多人来围观体验，很好的对大众品牌的汽车进行了有力的宣传，证明了纯电动汽车ID.6crozz也能在低温下使用，而且稳定性很高。

在灵巧的操控体验方面ID.6CROZZ给人留下深刻的印象。在本次极寒挑战的迷宫中，一汽-大众特别为ID.6CROZZ设置了转向角度刁钻的转弯，ID.4CROZZ在大众集团全新电动车MEB平台的加持下，具备“短悬长轴”的先天优势，仅4.8米的超小转弯半径，车辆驾驶过弯非常轻盈，减轻车主在狭窄空间内转弯或掉头时反复腾挪的麻烦，让舒心驾驶更加简单。

精准续航零下30℃超低温环湖狂奔，低温环境下，电池衰减导致电动车续航不足是用户非常关心的问题，此次试驾活动中一汽-大众对其IDCROZZ家族进行了首次极寒环境下的续航挑战，通过零下30℃的低温环境75公里的环湖道路体验，展现了真实续航实力，ID.CROZZ家族搭载了宁德时代175Wh/Kg高密度三元锂电池，84.8kWh的电池容量实力突出。在历时2小时的低温续航挑战中，ID.CROZZ家族凭借高效的电机效率和优化的能量回收逻辑，配合低风阻造型设计，展现了远优于同级电动车的里程抗衰减能力。值得一提的是，IDCROZZ家族还搭载了CO2热泵空调，最高可将续航提高28%，从技术上保障了续航能力，避免了电量因低温而突然大幅降低，减少了用车过程中不必要的麻烦。

在剩余续航显示方面，IDCROZZ家族的计算逻辑也表现出德系工业的严谨性。其续航算法是根据当前剩余电量和近300公里行驶数据而计算出的续航里程，更合理、更真实。从本次ID4CROZZ的环湖测试来看，表显的剩余里程在驾驶过程中并未出现低温引起的续航衰减现象，所见即所得，能够在很大程度上免除由于续航里程显示不准确所带来的续航焦虑。