近年来随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断进行着新的尝试，各怀十八般武艺的汽车在市场中绽放光彩。“性价比之王”哈弗H6，在市场上力压群雄。“短跑健将”领克03，地位仍旧不能被撼动。在琳琅满目且花样繁多的汽车国度，那些懂得了解车主需求的车型才会越走越远。正如奥迪Q3和汉兰达。

为了更贴近实质，特意叫来驾驶者陈先生，他之前有一辆奥迪Q3，不久前提了丰田汉兰达，"那么丰田汉兰达都有哪些优缺点？综合来说和奥迪Q3对比如何？静下心，我们一起来看看小王的高见。

先开奥迪Q3

颜值比较高，灯厂的灯没啥好挑的，氙气大灯看着很精致，自动调整灯光也很实用，喜欢奥迪的正面，车漆还不错，钣金工艺优秀。

内饰豪华感一般。内饰做工应该是厚道的，摸上去手感不错，是豪华车该有的品质，空调的按钮式调节方式很特别，纯机械的操作一开始还有点不适应，奥迪的内饰气味很重。

基本上没有第三人坐车，所以空间方面绝对没问题。平时就我一人开，前排满分，排档前的置物格不晓得是放什么的，后面放三到四个行李箱完全没问题，一般家用还是够了。其实坐得时候还是挺舒服。就现在来说非常安静，车窗一关两个世界，放歌时的音响效果也不错，弯道侧倾不算严重，也没有坐船的忽悠忽悠的感觉，没包围可言，腰部支撑不错。

我就比较喜欢速度追求动力1.4T+7DCT，现在有点后悔。涡轮介入大概要1S上下延时，都可以接受，提速真心给力，城里开不堵车的时候没怎么给油就飞出去了，跑高速很舒服的，超车舒服，有点运动的感觉。驾驶起来得心应手吧。方向很轻，驾驶舒服，和所有奥迪车一样，底盘稳，控好油门，驾驶信心满满的。

再开汉兰达

颜值：这部车的外观特别特别的犀利。灯光我得吐槽，现在要不是LED都拿不出手了，丰田汉兰达还是卤素的，45度侧面看过去很有线条感，显大，看着就比较大气，特别是轮胎的设计。

内饰感觉没有太多的时代感，比较平台耐看。内饰也没有什么塑料，都是软质包围，小屏没导航没倒车影像就算了，雷达也不配太说不过去了，新车买回来都有味道，丰田汉兰达放几天就基本闻不到了。

其实这种隐私的空间我觉得还是特别有必要的。无论是主驾驶的空间还是后排的空间都没话说，相当宽敞，还有个小细节，丰田汉兰达的最后排还有杯架，储物盒，放东西真的特别方便，平使用不到最后排的时候，我都是把最后排座位放倒用来做后尾箱，尾箱容积巨增。

坐起来也是非常的舒服。家里人和朋友坐在车子里面都说相当舒服，过减速带时也不颠，但是由于我经常跑高速的原因，这部车的噪音对我来看影响比较大，后排也没什么太多的震感，干脆利落。

动力我觉得刚好适中。2.0T丰田的涡轮增压发动机还是比较难得的，230马力给油速度非常快，走村庄路段也很给力，爬坡动力足，350牛米的最大扭矩中上游水平吧，前期加速一般般，40码后没问题，跟大多数人反映的差不多吧。

在操控上我并不是觉得他那么的轻松就能掌握的。在过滤震带的时候也特别舒服，不过，方向盘很轻巧感觉像轿车，打方向还是很轻松的，制动偏软，制动距离长应该和车重有关。

结语:

开完奥迪Q3换到汉兰达上，感受也是比较深刻的，两款车的价格相差不大，不过汉兰达的个头是完胜奥迪Q3，驾驶质感也是更胜一筹。最后大家觉得这个价位是选豪华品牌的入门版SUV还是合资品牌的热门SUV？