我们的岚图FREE回来之后,我断断续续地开了一下。让我感到最惊艳的,并不是它的座舱,不是传说中合计输出500kW的前后双电机的暴力加速,也不是增程式插电混动的表现(毕竟别家也有相同的概念),而是它的底盘表现。