熟悉电动车的朋友们都知道，低温天气对电池续航的影响相当大，不过随着技术发展越来越成熟，电池对抵御寒冷技术也不断提升。1月11日，一汽-大众ID. CROZZ 家族集结于吉林查干湖之上，在零下 30°C 的极端环境下，开启“千里极寒挑战”的冰雪试驾之旅。

这也是ID.6 CROZZ首次在极寒环境中进行续航试炼，一同见证它在冰雪路面下的表现。在行业首创史上最大冰雪迷宫中，充分展现ID.6 CROZZ良好的驾驶品质和充沛动力。在续航方面，ID.6 CROZZ配备84.8Kwh的大容量电池包，最高 NEDC 续航里程 586km。现在人们越关注的车身和电池安全，大众在开发ID.6 CROZZ之初就更加严谨，通过BMS管理系统，搭配CO2热泵，不管外界温度如何，都能让电池处于较为合适的工作温度有效提升续航里程，表现真实续航实力，远离续航焦虑。

不仅续航方面，ID.6 CROZZ车身尺寸为 4891*1848*1679mm，轴距为 2965mm，以6/7座灵活组合。得益于接近3米的轴距，在空间上实际体验也很出色。前排配备了12向电动调节及气动的按摩座椅，第二排带来豪华会客厅的乘坐体验，第三排座椅和后备厢空间也很充足。

在自动驾驶方面上，ID.6CROZZ搭载的IQ. Drive L2+高级辅助驾驶系统确实得心应手，在保障驾驶安全性的基准下，实现自动跟车等辅助驾驶，即使在大暴雨的情况下，也能正常行驶。不管是在冰面还是下雨的情况下，ID.6CROZZ仍然能够带来舒适、惬意的驾驶感受。