我感觉整个人都不好了。 ——题记“我感觉我幼小的心灵受到了重创…”这是我看完刚刚曝光的全新一代 丰田Alphard的官方图片后的真实感受。其实之前在国内各大媒体流传的那张新一代Alphard的谍照我也看过了，不过在我看完那张图片之后，我第一反应是：这肯定是国内的某些厂家模仿丰田Alphard的产品，就像九龙艾菲一样。之所以做出那样的猜测，完全是因为被那个块状镀铬块平铺成的前进气格栅所震惊，因为单凭那个前脸的山寨程度我是不会把它和丰田Alphard联系到一起的，可是，我还是猜错了……那张图片，还真是新款Alphard的。

【之前被国内媒体流传的全新Alphard谍照】

而今天，当我看到了被曝光的新一代Alphard/Vellfire的时候，心里还是被震惊了一下，因为这些官方图片的图片的曝光，就证明着新一代丰田Alphard已经定型，再看看文章下面网友的评论，我发觉，这款车恐怕要完了。接下来，让我们深入了解这款丰田新款“保姆车”。

?外观：Alphard更大面积的镀铬前脸，Vellfire运动风格不改丰田的车型的外观目前都在朝着更加激进的方向发展，Alphard和Vellfire作为丰田的一款重要产品自然也要进行外观设计的革命。目前，日本丰田正在进行名为“ReBorn的设计大变革，2012年底第十四代丰田皇冠为此种风潮下的首款车型，十四代日版丰田皇冠犀利激进的风格至今让人难忘。

随后，丰田发布了新款丰田Harrier，这款车一直被视为雷克萨斯RX的换标车型，新款Harrier的设计也比老款年轻化了许多，虽然它不像丰田皇冠那样有着大刀阔斧的改变，但还是显得更加年轻。新款Harrier成为了“ReBorn”风潮下的第二款产品。

如今，ReBorn的风潮到了Alphard这里，全新的激进风格得以延伸。个人认为，丰田的“ReBorn”与“KenLook”是完全不同的两回事，KeenLook针对的是中低端车型，而ReBorn针对的是皇冠等中高级车型。好了，刚才有点扯远了，主要还是介绍了新款Alphard的设计风格。

我们从已曝光的官图中可以看到，全新一代Alphard采用了更大面积的进气格栅，在进气格栅中，还采用了块状的镀铬进行密铺，整个进气格栅显得更加霸气，同时也光荣地可以专治对头车乱开远光灯，但是，这样大面积的块状镀铬装饰的进气格栅，总是让人有一种密集恐惧症，而且从侧面看，车头过于平直的线条使得进气格栅过于突兀，显得有些呆板。在进气格栅的底部，还采用了类似雷克萨斯式的纺锤式设计。可以说，整个前脸霸气有余而美观不足。车灯方面，最明显的变化就是LED日间行车灯的加入，而车灯造型也显得更加灵动，只是与进气格栅靠近的一边的线条还是过于平直。

而Vellfire，依然保留了特色的分体式头灯，而且Alphard那样的大面积镀铬前脸也没有出现，依旧是运动风格。三条粗壮的银色装饰条和Vellfire专属车标组成了前脸，从四十五度角看，Vellfire的前脸还有点国内版第九代本田雅阁的风格。

Alphard与Vellfire的尾灯差异不大，两车尾灯都基本维持了老款车型的类似三角形的造型，只是在线条上更加灵活，而且还在转向灯区域区域向上伸展，与玻璃融为一体。预计Alphard将采用传统的红白相间的尾灯，而Vellfire会采用全透明的尾灯。LED光源也有望加入两车尾灯中。
?内饰：变化不大，档次感提高

【全新Alphard内饰】

从图片上来看，Alphard和Vellfire的内饰差别可以忽略，仅仅是配色的不同。Alphard的内饰采用了浅色配合桃木装饰条的搭配，整体的内饰布局与现款车型的变化不大，但是我们可以看到在每一处其实都有所改变。空调出风口虽然面积有所减小，但是倒梯形的设计与中控台的契合度更高，并且每个出风口中央还有一个镀铬装饰条。在空调出风口旁边还有银色的装饰板，整个中控台显得更有整体感。中间的彩色屏幕面积进一步加大，仔细观察图片，我们还可以发现控制导航和空调的按键都采用了触摸式控制。

【Vellfire内饰】

Vellfire在中控台设计上与Alphard保持一致，仅仅是采用了黑色内饰。

第二排才是Alphard和Vellfire的重头戏，从图片中我们可以看到，新款车型有两种座椅布局方式，左边的黑色内饰车型在第二排每个座椅的内侧都设计了固定的扶手，上面还有控制座椅的各种按键，而右图车型采用的是折叠式扶手。此外，新款车型还将会有腿托。可以说，新款Alphard和Vellfire的乘坐舒适度将会有大幅提升，而且，新设计的中控台让档次感有了大幅度提升，可以说，内饰方面还是比较成功的。
动力：混动是亮点动力方面，据外媒报道海外版新款埃尔法和Vellfire将搭载2.5L和3.5L两款发动机，其中2.5L发动机最大功率181马力，峰值扭矩232牛·米；3.5L发动机最大功率315马力，峰值扭矩376牛·米。此外新车还将推出混动版车型，该车采用2.5L发动机与电动机组合。传动方面，与2.5L车型匹配的是CVT变速箱，与3.5L车型匹配的是6速自动变速箱。而混动车型则采用E-CVT变速箱。混动的应用是最大的亮点，这也让Alphard成为了这个基级别销售中车型中唯一的混动MPV车型。
前景：开始测试，国人恐难接受镀铬前脸

国内网上曝光的第一张谍照就是左舵版的Alphard，我们可以肯定新一代Alphard将会推出左舵车型，并且引入国内，但是，国内对一款如此激进的MPV持何种态度；Alphard还能否维持目前的热销，这有待考量……