如果从油耗方面看，途胜L混动仅比燃油版的途胜L每百公里省0.4-0.5升油，而车价贵出来的2万块钱，差不多至少得过了50万公里才能省出来。所以，途胜L混动版的出现，绝不仅仅只是省油。

我试驾过两次途胜L，一次是从北京到崇礼往返的长途试驾，一次是做的与CR-V的对比试驾，经过前两次试驾，可以说非常全面地体验了一番途胜L，而且得到的感受是，虽然这两年不如奇骏、荣放、CR-V等日系“硬通货”那么抢手，但途胜L出色的驾驶体验，真是谁开过谁知道。

毫不吝啬地对途胜L大加称赞，是因为这款代表着韩系车最新一代产品的车型，做到了从外观造型到内饰设计，从动力操控到乘坐舒适性的全方位焕新。面对德系与日系车型在紧凑型SUV市场中极高的占有率，以及自主品牌的快速崛起，作为韩系车中最有竞争力的代表，途胜L的综合表现完全可以再次成为主流。

其实对于北京现代来说，好多年前就在索纳塔上应用了HEV，但彼时的油电混合动力还不太被消费者接受，价格也更高，所换来的节油成本，与购车时多付出的成本比例相差较大。不过，随着混合动力技术的普及，让我们真正获得了更好的驾驶体验，以及更低的用车成本。

面对以丰田、本田以及自主品牌逐步加大投放HEV车型的力度，北京现代也再次推出了混合动力车型，而且是在最热门的紧凑型SUV级别中最有竞争力的一款车，途胜L混动的推出是否可以让我们在购车选择的时候成为一个新的重要选项吗？

从动力表现来看， 途胜L混动用一台2.0升自然吸气发动机加一台驱动电机的组合，取代了燃油版的1.5T发动机，系统的综合输出功率为193马力，最大扭矩350牛·米，虽然总的输出功率比1.5T发动机略低了一点点，但扭矩的增大，尤其主要扭矩表现都在驱动电机上，所以途胜L混动的加速响应与动力释放的效果明显更好。

途胜L混动上的这台发动机是现代汽车打造的一款混合动力专用发动机，与驱动电机、锂电池包组成了TMED混合动力系统，这套系统是目前行业内最高效的混动系统之一，得到体验就是，在起步加速的阶段，这辆车完全以纯电动的方式行驶，带来的加速感更强。

随着车速的提高，发动机开始介入工作，并且系统会根据我踩油门动作的大小来自动分配电动机与发动机的使用。一般来说，只要是平稳地踩下油门，在车速不超过50公里/小时的时候，基本都是在电动机进行驱动，感受也和驾驶一辆纯电动车几乎完全一样，平顺、安静。随着车速继续提高，能听到正常的发动机运转声音，但介入感一点不突兀，很自然。

我觉得，混合动力车型的优点不仅在于油耗表现，主要是在城市行驶工况下，带来更出色的动力表现。电动机的作用让车辆在较低的速度行驶时随时拥有出色的加速能力，给车身带来更加灵活的响应，开起来比纯燃油车更自如。

在车速较快的环路和高速公路上，发动机与电动机同时驱动车轮，依靠充放电效率非常高的锂离子电池，可以在车辆减速和刹车的过程中实现更快的能量回收，尽可能多地储备电量。虽然这块锂电池的容量只有1.49千瓦时，但充电功率可以达到49千瓦，放电功率为44千瓦。

或许单看这些数据不太直观，但从我这两天试驾的体验来看，当电池电量用到较低的水平时，只要行驶一段时间，不用太多，一二十公里就能再回到一半左右的电量。如果经过长下坡路段，比如从北京北部郊区往市中心开，10公里路就能给电池充满电，两天下来，综合油耗在5.5升左右，比官方给出的WLTC油耗还低了0.2升。

对于操控感受，我觉得途胜L混动在原来灵活稳定的基础上，动力表现不仅更强，行驶时车内也更安静。挡位衔接也很顺畅，而且在增加了电池包和电动机之后，悬挂调校的依然很好地平衡了支撑力度与舒适性，无论驾驶还是乘坐，这辆车表现得都非常“得体”，既能让驾驶者有信心把车开好，也能让乘客坐得很舒服。

途胜L混动的车身尺寸没有变化，2755毫米的轴距要比同级别的荣放或CR-V更有优势，并且对于第二排的舒适性设计，并没有因为车身底部增加了电池包而损失。第二排座椅的腿部空间依然非常宽敞，座椅靠背依然可以多角度调节，将第二排座椅放倒后，还能得到超过1900升的装载空间，且常规状态下的行李厢空间也有583升，实用性相当高。

在人机交互与智能驾驶辅助功能上，途胜L混动与此前纯燃油版途胜L并无大的差别，这款顶配版车型上，搭载了非常全面的功能，各种驾驶辅助功能一应俱全。在10.4英寸的中控屏上，也带有与百度深度合作的车联网系统，地图、音乐、车家互联、远程控制、语音识别等功能也都有。不过，虽然屏幕尺寸足够大，功能也足够多，如果能把系统运行速度和操作响应速度在提高一些就更完美了，不至于卡顿，但响应延迟比较明显。

在合资品牌里，北京现代的车型一直保持着高性价比的特点，在这款途胜L混动版上，也体现出来了在价格上比同级主流的日系车更低，且功能配置更多的优势。如果与纯燃油版途胜L相比，混动版的价格虽然贵了2万左右，但我觉得不能用油耗去算这两万块什么时候能回本，更重要的是在于在途胜L混动这款车上，得到的是更好的动力性能体验、更舒适的乘坐感、更灵活的操控性，整体品质感是有着明显提升的。

本文作者为踢车帮 贾云涛