要说目前发展得最好的中国汽车品牌有哪些，比亚迪绝对占据重要的席位，特别是在新能源领域，作为老牌车企，比亚迪的成绩有目共睹，今天我们要说的就是比亚迪旗下的一款电动车，小型SUV比亚迪元Pro。在该细分市场，这台车同样有着举足轻重的地位，那么这台车有没有什么槽点呢？跟我一起去看看。

外观上，相较比亚迪在技术方面的长处，个人认为设计算是比亚迪的短板之一，第一眼看到比亚迪元Pro，很难觉得这是一台好看的车。同样是封闭式的前脸，一条贯穿式带有“元”字的银色饰条“嵌”入两侧的矩阵式大灯上，展现出“龙须”的视觉效果，整个车头给人的感觉很圆润，缺乏时尚感。侧面，比亚迪元Pro的造型更是一言难尽，车身比例协调得并不好，线条同样较为圆润，虽然是小型SUV，看起来也确实比较小气，给人的感觉却很笨重的，不够灵动。车尾部分，比亚迪元Pro倒是有几分特点，“小书包”和尾灯造型都很有辨识度。

来到车内，比亚迪元Pro没有一味的强调科技感，设计很简约也很熟悉。中控布局规整，换挡操作区域简洁明了，搭配上浅色内饰的话，有一股浓浓的北欧风格，整体来说的话不算有特点，但很耐看。不过方向盘全系都是塑料材质，手感偏差，座椅则为仿皮，可旋转的10.1英寸中控屏是一个亮点，内置DiLink3.0智能网联系统，娱乐性很强，操作起来也更加方便。

车身尺寸方面，比亚迪元Pro的长宽高分别为4375/1785/1680mm，轴距为2535mm，尺寸在同级别中具备一定的优势，但毕竟还是小型SUV，空间谈不上宽敞。

动力和续航部分，比亚迪元Pro搭载最大功率为100kW，峰值扭矩为210N·m的永磁同步电机，续航里程提供301km和401km供消费者选择，续航里程不算优秀，但毕竟价位摆在这里，要求不能太高，其电池能量分别是38.9kWh和50.1kWh的磷酸铁锂刀片电池，其安全性和稳定性有一定的保障。

总的来说，大厂出品、动力不错同时还有比亚迪的刀片电池加持的比亚迪元Pro综合表现还是不错的，7.98万元起售的价格也不贵，闪光点不少；要说这台车最大的槽点，就是外观设计，虽说审美仁者见仁智者见智，我个人认为跟同级别的哪吒V等车型比起来，比亚迪元Pro的外观对年轻人的吸引力真的不够强。