以往丰田皇冠名气很大，不输现在的埃尔法，不只是名气广，给人的豪华感也不输奥迪宝马。不过后面车市变化，比较注重运动，在主推亚洲龙的时候，这款车的研发也就耽搁了。目前丰田也有意打造第16代的皇冠，具体的设计也基本敲定，相比旧式设计来说，内外变化都很大，当然作为面对未来的车型这种变化也理所当然，相比以往只注重豪华感来说，新车的风格运动了很多。

从设计来看，新一代皇冠的前脸似乎脱胎于丰田的家族设计，不过变得简约喝多，反而有些雅阁的味道，上面的车灯与饰条做成一体化的设计，不过中间的饰条应该是不发光的，因此白天看反而比夜晚更华丽。下面的中网做成了六边形格栅，近期其实不少大厂车子的中网都变成六边形，诸如本田新一代的设计语言也是这样，不少网友表示很有一些奥迪转世的感觉。

可以看出就算这样的大厂也不是拍拍大腿就能想出与众不同的设计。反而是目前国产车的设计成了最好的。总而言之，新皇冠的前脸尽管新潮帅气，但是豪华感少了一些，对于一款豪车来说略显平庸。侧面突出了运动的大溜背，车尾的尾翼也比较突出，塑造了运动风格，不过皇冠显然是比自家凯美瑞定位更高的车子，这个设计的功力能不能过了凯美瑞这一关其实也不太好说。

另外这款车的内饰也得到曝光，采用了一块比较窄的悬浮中控屏，跟汉兰达一样做了一个边框的设计，中控台上采用了不要细腻的材料铺垫，因此质感上相比凯美瑞出色不少，奢华的气息还是很不错。既然新车主张运动，引擎的选用也是关键，预计一颗2.4T的涡轮发动机，出色的爆发力也在定位上与凯美瑞拉开差距。不过因为面对次世代的缘故。

那套2.5L混动的系统预计也会作为丐版搭载。就目前的车市状况来说，一款新车没有混动版本真的有些落伍的感觉。混动的好处对于车主来说还是省油，能省下不少孩子的奶粉钱。至于动力的提升其实还在其次。整体来说，车市变了很多，皇冠这款车回归市场，也自然有新的定位，接受车市新的考验，你觉得这个设计以及动力车主还爱吗？