在大学毕业的时候，年轻的那一抹躁动让我总想拥有一款“小钢炮”车型，不过现实会告诉我，你买不起，当时的自主品牌并没有什么强调性能的和驾驶的车型，看进口那就更不可能，合资也要30来万。而现在自主品牌逐渐看到了市场中的空白，逐渐发力，让我们自己也有平价且好玩的车型，说了这么多就是想聊聊最近才亮相的长安UNI-V。
引自汽车之家图库年轻人注定不会喜欢木质条纹的装饰，以及满车的镀铬饰条，张扬且有性格才是他们想要的，而 长安UNI-V恰好满足了大家的需要。
引自汽车之家图库外观上不可或缺的UNI家族风依旧延续，如果对比自家的SUV兄弟，或许是轿车的原因，并没有那么立体，但它依旧保持着那份科技的魅力。都说一个人先看眼睛，眼睛是心灵的窗户，车也是。犀利的头灯采用LED光源，从远方看无疑是犀利的代名词，同时将整体运动感拉到新的高度，配合上下方那一抹橙色，点缀往往比浮夸来的实在的多。
引自汽车之家图库短前悬、短后悬的设计很特别，而且2750mm的轴距相较于同级别名爵6 2715mm的轴距以及领克03 2730mm的轴距，在账面成绩上就拉开了差距。而且在这次设计中采用了溜背的设计方式，如果说它的是轿车，我更愿意将其称之为“跑车”，而看见它有点像看见初恋的感觉，一见钟情的感觉，真是有点“上头”。
引自汽车之家图库看脸是这个时代很正常的一件事，但是车不光要看脸，还要看“屁股”，前脸带来的是科技，尾部则是战斗。抛开众所周知的四出排气、贯穿式尾灯，这辆UNI-V十几万的价格还配备了电动后扰流板，也就是我们俗称的尾翼。原厂配备的好处不仅在于不用担心警察叔叔查车，更是带来25KG的下压力，虽然在大多数的情况并不会用到，但是当尾翼升起来的那一刻，谁又知道你只是花了十几万呢？
引自汽车之家图库车的外观最大程度上来说只是用来看，而面子和里子都要才是双“王炸”。层次感分明的内饰设计和UNI-K有着异曲同工之处，传承了UNI家族的科技风无论是视觉还是体验上来说很难挑出毛病。方向盘的设计很UNI-V了，小巧的上下平底的方向盘看起来很像是赛车专用。
引自汽车之家图库车内四块屏幕分工明确，展示的信息自然也不会落后，而且通过手指的滑动，即可在仪表盘上出现导航地图等功能，有的时候一些小细节就会让你爱上这辆车。
引自汽车之家图库这些肉眼都能看见的配置，我相信很多看车的朋友都很熟悉了，那说点内在“美”。UNI-V搭载了科大讯飞最新的语言交互系统，也就可以理解为国内最先进的语音识别，对于“小安”来说也就是人工智能的再一次升级。而且新车配备了远程OTA升级，少跑4S店我相信是每一个用户心之所向。
引自汽车之家图库那么既然作为UNI系列的首款轿车，UNI-V也是UNI系列中最注重驾驶的车型，1.5T的蓝鲸NE平台发动机，最大功率138kW，最大扭矩300N·m，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱至少在账面数据上绝对是一把好手，在红绿灯的面前，只要不是超猛的纯电车型，做个红绿灯“起步王”没什么大问题。
引自汽车之家图库外观、内饰、动力都不难发现，这是一款主打年轻人的车型，总的来说并没有太多值得去挑剔的问题，而且13.49万的预售价还有尾翼加持，年轻人的第一款车不是梦。这时不免后悔为什么自己买车买这么早…
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