无论是传统燃油车，还是新能源车，它们的安全性都是值得我们着重关注的地方。只不过新能源车诞生时间比较短，消费者对于新能源车的了解还没有那么深刻，加上新能源车自燃事故频发，消费者会更想去关注新能源车的安全性如何。可惜的是，很多人对于汽车安全相关的知识并不是特别了解，单凭网上的参数或是信息，很难全面了解到一款车型在安全性能上的综合表现。而且，有些车型也没有参加汽车安全领域权威机构的测试，对不懂车的消费者来说，自然不太能分辨一款车型是否安全。为此，岚图汽车做了一件事情，那就是1月5日，应用户需求，向中汽中心申请，让用户目睹岚图FREE参加C-NCAP碰撞测试全过程。

比起一般测试后公布测试视频的做法，让用户一起参加到测试的行为，确实显得更为特别。事实上，车主参观C-NCAP测试确实是“前无古人”的，还没有一家车企像岚图汽车一样，让用户到测试现场去。这种做法的好处显而易见，一旦岚图FREE在测试中取得了好成绩，那么以后再谈论起岚图FREE的安全性，车主就可以更直观、更有说服力的证明岚图FREE安全性上佳。但是，如果说岚图FREE在测试中“翻车”了，那么对于岚图FREE乃至岚图品牌的打击都会很大，这也让我们好奇：岚图汽车不害怕吗？

岚图汽车还真不怕，因为岚图FREE这款车身上，采用很多岚图品牌的高端技术加持，这些技术都成为了岚图FREE出色安全性的保证。

其中，2000MPa铝硅涂层车门防撞梁这项技术在岚图FREE身上是全球首发，在岚图FREE之前，并没有别的车型选用这一技术。对于2000MPa强度铝硅涂层材料的车门防撞梁很多人可能不太了解，其实这项技术不仅能够有效提升车身的刚度和强度，而且铝硅涂层材料本身有很高的防腐蚀性能。在车门这种易进水的位置采用这种涂层，能有效避免车门进水之后容易腐蚀的问题。

实际碰撞测试中，岚图FREE的测试成绩也蛮不错的。在正面100%重叠刚性壁障碰撞试验和正面40%重叠可变形壁障碰撞试验后，岚图FREE的车辆双闪自动打开，这可以警示后方的车辆这里发生了事故。在车内，主副正面安全气囊顺利弹出，前机舱结构充分压溃变形，但是乘员舱却没有明显的侵入和变形，甚至可以用“几乎完好”来形容，也因此没有挤压到车内人员的生存空间。此外，碰撞结束之后，车辆的隐藏式门把手全部弹出，且四个车门都能正常开启，无论是车内乘客自己出来还是救援人员实施救援，都会比较方便。

这样的测试表现，让岚图FREE在C-NCAP的测试中，做到了综合得分率达到92.3%，获得C-NCAP测试五星评价，并成为中国品牌新能源车型综合得分第一。而用户对于岚图FREE的测试也比较认可，像网名为“Hawk”的用户就说“我一直对岚图对安全是有信心的，这次亲临现场更坚信了这一点。”

12月26日时，还有一位岚图FREE的车主真的发生了事故，他在开车途径湖南的时候，恰好遇到了道路结冰、弯道打滑的问题，整辆岚图FREE在路上转了几圈撞到右边的山体上。结果岚图FREE的驾驶舱一点问题没有，车主本人和车上的两只猫都没有受到伤害，这是除了碰撞测试之外，又一个能证明岚图FREE安全性的案例。

事实上，这也不是岚图FREE第一次邀请用户现场检验岚图FREE的实力了。在岚图FREE上市之前，岚图汽车就邀请过不少用户参加到“全球测试同行者”活动中去，带领用户一起去了无人区、219国道，在这些相对恶劣的情况下，让用户实际体验岚图FREE，感知岚图FREE的实力。

总之，岚图汽车作为一家新兴品牌，想要在汽车市场中打响名气是比较困难的。但岚图汽车另辟蹊径，通过和用户共创的方式，让用户参与到岚图FREE的测试中去，通过这种方式打消用户的顾虑，展现出“以用户为中心”的企业理念，也不失为一个好办法。