雷凌车主用车分享:不用再惦记思域卡罗拉

导读:“买车抄底的大好时机!这车一眨眼19万就跌成了9.8万,轩逸朗逸跪地求饶。”今天就带大家一起来看看一位雷凌车主对新车满不满意吧。


【购车理由】其实买这款车的时候,也是事先对车子进行了全方位的了解,以前也看了不少车子,确实看好了几款,但是价位不合适,我们的闲钱也不多,所以即使看好别的价位高的车子也无能为力,只能在10万左右的价位上进行选择,综合下来看一看,只有这款雷凌最符合我们的需求,它在各个方面的表现也还不错,空间是足够我们家用的,试驾的时候觉得动力也还不错,操控起来也比较容易,舒适性也挺好的,综合来看,还可以,就买下了它。

【性价比】对于我来说,本身对车子就没有特别高的要求,只要综合的性价比可以就足够了,雷凌不但做到了,甚至还超过了我的需求,它的性价比当然是很高的啦。


【外观】外观挺符合我现在这个刚出社会的小青年的气质,有点年轻,时尚感也有。两侧的大灯的造型很迷人,同时也是 LED的大灯,晚上亮度十足。自己开这台雷凌出去,我那些同学跟朋友都挺喜欢这个外观的,特别是车子居然还有点小低趴的感觉,配合那不一样的大灯,很美,很好看。

【内饰】内饰有些简单,好多人坐车都说内饰不够豪华,老气一些,不过我挺喜欢的,简约而不简单文中部分素材来自网络,车友观点不代表此号立场,侵删请联系

【空间】雷凌这车空间是没大问题的,就说我们一家四口人这样,坐进去车子里面都不会觉得拥挤。我儿子也有176的身高了,坐在后排也不会说顶到头,腿部空间位置看他坐姿也是觉得足够的,经常葛优躺一样的坐着。车内的储物空间也不错,前排挺多位置放小物件的,尤其是钥匙,首饰、笔,手机,耳机这些东西都有地方能安放好,后备箱就不用说了,也用的不多,够用就行。

【舒适性】如果综合来说的话,舒适性比上不足,比下有余吧,座椅虽然是织物的,但是我自己给配了椅套,坐起来也舒服,不过,因为车的减震效果不好,所以,车子不能开很烂的路,不然就会颠簸的难受,幸好现在开市区的路都挺平顺的,以后自驾游开的也是高速多,不怎么开坑洼路段,减震效果差点也没什么。


【动力】整体的动力输出还是很够用的,起步比较迅速,在城市中代步并不会有太肉的感觉,中后期提速也很均匀线性,我在这方面要求不是很高,它能满足我的日常需求。

【油耗】车子每天在市区内行驶,这样的油耗我是非常满意的,因为市区内的道路经常拥堵,车子根本也跑不起来,如果换做别的车子,油耗肯定会高一些,但是雷凌并没有让我失望,跑了几次高速下来,油耗明显的又降了一些,车子的油耗根据路况的不同高低起伏一些,是非常正常的,我一点都不会介意。



【最满意】我对于我这款雷凌最满意的自然就是改款后的配置升级了,真的是增配不加价。我这款入门的进取版雷凌新增了8英寸的中控触摸屏,后排空调的出风口,后排的USB充电接口。虽然只是增加了几项小小的配置,但是在日常驾驶中真的能感受到增配后的实用性,起码中控屏来说就显得内饰不那么素,有点科技感了吧,后排的空调出风口在炎热的夏天也能给后排乘客带来清凉,也能在后排玩玩手机充充电。然后就是雷凌的油耗了,说实话真的让我省心不少,我日常通勤是真的不想乘坐公共交通工具了,现在疫情还没结束,坐公交车挺不安全的,我真的怕了,还是开着我的雷凌舒服安全,而且又省油,能帮我节省不少的出行费用呢。

【最不满意】这个车子我觉得总体来看除了颜值很高外,它的总体性价比也是不错的,我觉得倒也没有什么特别不满意的地方,如果细看的话,我觉得它的内饰方面相对来说要次一点,不是特别的高大上,塑料的方向盘有一点拖它豪华版的后腿,看起来缺一点质感,如果车里的质感再提升一点的话,就更好了。


结语:背水一战!这车19万大跌至9.8万,掀翻宝来速腾。据该车友透露,目前雷凌购车最高优惠1.6万元,9.88万元起售(新车行情市价地区之间会有些许差异,仅供参考),那么你在看完上述雷凌车主的评价后,会考虑入手一辆雷凌吗?欢迎留言分享你的看法。


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标签: 海选导购
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