1月20日消息，针对近期奔驰EQC被曝频发出现电机烧毁、维修无法解决等问题，68名奔驰EQC车主发布了一份《奔驰EQC车主对于大批量电机故障相关问题发起联合声明》（见文末），要求奔驰方面彻查新车设计缺陷问题，并给出合理解决方案。

据悉，从去年下半年开始就陆续有车主爆料，奔驰EQC的电机存在严重设计缺陷。这些车辆中控屏幕提示”加注冷却液”的字样，而4S店起初提供补充冷却液的方法并不奏效，直到驱动电机内部冷却液密封失效导致电机被烧毁，车辆彻底无法继续行驶。

质保期内选择更换电机，虽然车主无需自费，但是这台国产 EQC使用的却是进口电机，需要从德国运输过来，通常维修时间超过35天，超出国家质保最长修理时间限制。还有车主表示，即便是换了新的电机，但是问题依然存在。

发布联合声明的车主要求，奔驰厂商公开奔驰EQC电机设计缺陷的相关信息以及解决方案，并启动召回程序。要求奔驰方面按照新版三包政策提供相应的退换车服务，并对于“三电系统”出现故障的车主，提供终身质保等。

这些车主表示，尽管奔驰EQC是小众品牌（车型），但请不要低估团结的力量，请戴姆勒中国尽快正视问题，并解决车主诉求。声明下部还附上了68名车主的车型以及购买时间。

值得一提的是，奔驰EQC在华的销量并不算突出，因此出现大面积的电机故障确实应该引起厂家的重视。

数据显示，2021年奔驰EQC销量仅为5400余辆，2020年销量为3800余辆，上市至今累计在华销售不足8400辆。