硬派越野近期突然被挖掘出巨大的市场，就跟宏光MINI打响微型电车的市场一样，都是之前怎么也想不到，但是事后一想，的确是这么回事。一来硬派越野以往都很贵，因此给人高不可攀的感觉，价位降低以后自然受众增加，就更跑车以速度闻名，硬派越野也有硬核能力吸引车主。二来硬派越野跟普通的SUV一样，不像皮卡车那样行驶受到限制，因此完全有成为主流车型的潜力。

在长城的坦克系列车型之后，北汽以及奇瑞也开始主攻硬派越野，这也给传统的车企带来压力，特别是丰田，如今普拉多以及陆巡的份额都遭遇更强的竞争，在加强产品力的同时，也在往更高的地步探索，丰田比陆巡还大的硬派越野，自然就是 红杉了，在新一代的红杉自然也带来不少新的设计，这样可以竞争后续的坦克700以及奇瑞捷途的豪华车型。

新一代红杉在设计上目前还没有特别多的消息，从官方释放的效果图来看，也必能看到一些侧面的设计元素，可以看出相比前代车型，新款车子更加注重年轻化，轮廓边角的塑造不再圆润，而是棱角分明，车子的尾灯也一览无余，采用“戟”形的分体式设计，这种中国古代兵器形式的设计还是具备很强的美感以及冲击力，另外车子的轮眉设计也比较别致，采用车身同色的设计。

至于窗框则是引入镀铬饰条修饰，整体看来，整个侧面的设计视觉上会主打简单利索。至于车头的设计会不会采用类似陆巡的设计风格，目前还不能知道。另外在内饰方面红杉将采用坦途同款的大屏设计，不忠于引入了超大的悬浮屏，有些比亚迪的既视感，阶梯式的中控台塑造也很豪华，整体的豪华感在丰田目前的车型里也是数一数二的，比陆巡还霸气。

动力方面旧款红杉搭载的是一颗5.7L的V8发动机，当然这款车已经不少年头了，但也可以看出红杉的确是照着最强越野的念头打造的，在新一代红杉上这颗引擎将换成目前丰田主流的3.5T的V6发动机，并且引入了48V的混动系统进一步降低排放，传统方面则是10AT变速，具备四轮驱动，相比陆巡有过之而无不及，强化了在丰田自己在硬派越野领域的实力。