2020年12月我掏空家底凑了15万多，买了哈弗H6第三代1.5T顶配，冲的是国产SUV的销量数据和用户口碑，但是用了一年多后发现这个车槽点满满。

买车时，我觉得正面、侧面好看，却没有注意到车屁股后面很丑。而且当时三代正火，基本上没有优惠，磨了半个月才跟4S店要了2000块钱优惠券，得了一套脚垫和贴膜。脚垫很垃圾，有异味，丢一边没有用。贴膜的时候，师傅说送的膜很垃圾，喊我重新买一套，没能逃得过师傅的忽悠，花500块重新换了前挡贴膜。

拿到车后，发现车子异味太重，听网上说的开窗通风暴晒，各种方法都试了，开了一年多了，车里面还是有异味，闻了让人觉得想吐。

由于是新手上路，个人感觉很麻烦的一点就是停车，考驾照的时候就觉得倒车入库让人头疼，所以很中意有自动泊车功能的车。当时看的车有两款，一款是长安CS75PLUS，但同样的价格，它的配置没有自动泊车功能，我就把它抛弃了。

没想到的是H6的自动泊车功能，一开始还算不错，解了我新手期的不少尴尬。但是到4S店升级了一次系统后，找车位半天找不到，明明有空车位就是不能识别，或者识别错误，让人很是郁闷，只能试探性的慢慢自己停车，往往倒得头昏脑涨才把车倒进去。

车机网络是联通4G网络，网速慢不说，还时不时会断网，断网后必须按照指定步骤重启车机才能联网。卖车时宣称的5G网络，则需要购买配件才能使用，并且目前还没有说网络可以升级。

车机智能助手语音系统也是很垃圾，识别率太低，喊半天没反应，一点都不智能，比起小度、小爱什么的差远了。

买车回来一个星期不到，前挡风玻璃便被后面超车的大巴车轧飞的石头打碎了，不过还好保险改革了，车损险里面包括玻璃险，不然真要心疼死我了，但也让我觉得这个车太脆弱了。

车子自带的行车记录仪装储存卡，简直是反人类的设计，装的让人冒火，废了半天劲装进去却还识别不了，只能跑去4S店喊师傅帮忙装。记录的内容查看起来也很麻烦，要把储存卡拿出来用读卡器才能读出来，而我根本不敢把储存卡取下来，因为怕装不回去。

车机说是可以远程升级系统，结果还是得到4S店进行升级。而且系统升级后，表现很让人失望，该加强的点反而减弱了。就像近日推送的升级版本3.1.5.0，虽然实现了远程升级，但升级后，到底升级了什么根本就不知道，也没有一个升级说明。升级后还在莫名其妙的报紧急车道保持启动，啥意思也不知道。

油耗号称减少了多少多少，但是实际上在城里面开的话，至少都是9到10升100公里，专门跑城外的路也得七八升100公里。比起标称的测试数据来说，差了不少。

所以说，广告宣传始终只是宣传而已，买家秀和卖家秀始终还是有很大差别的。总体来说，哈弗H6作为我人生的首辆车，让我觉得不是很满意。

买车需谨慎，懂二手车的买二手车更划算，新车出门就掉价了，买二手车能省不少钱。