最近几年，汽车圈也逐渐涌现出了一堆带“Pro”、“PLUS”命名的车型，代表在老款车型的基础上进行升级、加大。今天我们就分享一款叫 艾瑞泽5 PLUS的车型，它不仅是升级加大，还给大家带来两种不同风格的外观。严格来说，艾瑞泽5 PLUS是艾瑞泽GX的改款车型，新车采用数字命名的方式，是为了与家族化的命名方式相一致。

艾瑞泽5 PLUS有望推出六款配置车型，两款1.5L和四款1.5T。新车将根据版本的不同提供两种风格造型，分别营造出大气时尚和运动凌厉的风格，丰富消费者的选择。艾瑞泽5 PLUS的长宽高分别为4680/1825/1490mm，轴距为2670mm。相比艾瑞泽5，它的车身长度和宽度分别加长了108mm和8mm，其它数据则没有变化。

首先来看前脸，由于造型不同，所以大灯、雾灯以及中网格栅都有显著的差异，但功能则是一视同仁，比如自动大灯为全系标配，自适应远光灯则出现在高配上。

虽然前脸不同，可车身侧面就保持一致。腰线的设计相当讲究，贯穿前后门拉手。另外，艾瑞泽5 PLUS还配备了专属徽标，提升了精致感。

尾部的看点主要有三个，首先新车采用了贯穿式一体式设计，扩展了视觉宽度；其次，它配备了渐进式流水转向灯；最后则是双排气装饰罩。

作为一款经济实惠平民车，艾瑞泽5 PLUS却营造了不错的科技感，中控台向倾斜主驾驶7度，做到以人为本，中控大屏设计也十分个性。艾瑞泽5 PLUS提供三种不同内饰给大家选择，包括运动的黑红双拼内饰、前卫的黑金双拼内饰以及简洁的纯黑内饰。用料方面，中控台表面主要区域均采用软质包覆。

中控大屏尺寸达到10.25寸，新车配备了Lion雄狮3.0智云交互系统，它包含AI人脸识别技术、AI智云管家、AI智云互联远程车辆控制以及增强型语音交互。在注重车厢健康的今天，艾瑞泽5 PLUS配备座舱自清洁功能、N95级防病菌空调滤芯、负离子空气净化等。这些东西虽然看不见，却很重要。

座椅升级同样是艾瑞泽5 PLUS的亮点，它通过发泡工艺、海绵层设计、截面设计的升级尽可能给驾乘人员带来更舒适的乘坐感受。实际体验中，确实不错。接下来看乘坐空间表现，体验者身高175cm，将前排座椅调至最低后，头部仍有一拳空间；它的后排表现同样接受，腿部和头部分别有一拳两指和三指余量。

动力方面，新车搭载1.5升自然吸气发动机以及1.5升涡轮增压发动机，最大功率分别为116马力和156马力，最大扭矩分别为143牛1米和230牛·米。传动系统方面，新车将匹配手动和CVT变速箱。

全文总结：艾瑞泽5 PLUS表现出的产品力已经符合绝大部分这个价位消费者的用车刚需，而两种外观两套动力总成带来的丰富选择，也从大程度上满足消费者对于个性化的需求。相信未来随着其他自主品牌车型的换代，在10万以内的价格区间中，自主品牌车型的竞争力将会越来越明显。大家怎么看呢？欢迎在评论区留言讨论。