会引入国产吗?大众将继续生产入门纯电车e-Up!

近日,大众宣布将恢复旗下入门级轿车UP!的纯电版本—— e-Up!,也为这些消费者提供了一个门槛更低的选择。

/引自汽车之家图库 引自汽车之家图库

由于大众e-Up!的订单数量爆发式增长,再加上德国宣布将电动车补贴再延长一年,所以大众决定将恢复接受这款车的订购,不过价格可能会有所上涨,此前该车型的起售价约为2.2万欧元(约合人民币15.9万元),而此次回复销售后的起售价可能会上调至2.65万欧元(约合人民币19.17万元)。

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大众e-Up!定位微型纯电轿车,尺寸比Polo更小。新车前脸采用大众家族式设计,头灯造型简洁干练。车头下部格栅为封闭设计,轮廓与高尔夫近似。受制于该车的价格,大众e-Up!内饰上配有传统的机械式指针仪表,还很贴心的设置有手机支架,风格主要以简洁实用为主。

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虽然大众e-Up!从2020年起就停止接单,但车辆的交付一直没有停止。在2021年前11个月,大众e-Up!在欧洲的销量达到32,990辆,甚至超过了日产聆风,由此可见这款小车还是比较能获得欧洲用户认可。

在2019年时,大众e-Up!曾进行过一次产品升级,搭载了最大功率83马力的电动机,最高车速130公里/小时,0-100公里/小时加速时间为11.9秒。续航方面则搭载了容量为32.3千瓦时电池组,WLTP工况续航里程为260公里,预计此次恢复销售时车辆的基本参数将不会有变化。

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车系: 大众e-up!
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王佑俊,前汽车网媒主编,现为《Auto王-车评》创始人。这里没有冷冰冰的数据,只有充满感性力的生动解读。
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