最近一段时间，丰田系列车型的热度比较，尤其是广汽丰田赛那，由于开始普遍不再加价，获得了很高的关注度，所以当下国内市场车型加价成为过去时，丰田和雷克萨斯系列车型都被打回原形，包括雷克萨斯ES也不再加价，而雷克萨斯lx570加价水平大幅度下降，与此同时奔驰系列车型也开始悄悄降价，包括热度比较高的奔驰E级有了一定的优惠幅度，而奔驰GLS也恢复了原始价格，只剩下奔驰G级依然有一定的加价幅度，但是相比早期下降的也比较多，这对于国内市场消费者来说还是非常解气的，逐渐让进口与合资车型加价成为过去时。

丰田系列

丰田陆巡、埃尔法、威尔法、赛那、汉兰达

其中丰田系列的丰田陆巡，丰田埃尔法，丰田威尔法，丰田塞纳和丰田汉兰达，这几款主流并且经典的车型，凭借比较高的热度，获得了一定的加价状态，而当下除了丰田埃尔法和威尔法有小幅度的加价水平，其他车型完全恢复了原价的状态，虽然有一定的等车周期，但是对于消费者来说还是非常解气的。

雷克萨斯系列

在早期雷克萨斯系列大部分车型都有一定的加价水平，而当下雷克萨斯系列大部分车型都已经恢复了原价状态，尤其是雷克萨斯ES这款热度比较高的C级车，在恢复到原价状态之后，性价比表现的比较突出。

奔驰系列

奔驰系列车型与日系车型完全不同，加价表现并没有那么坚挺，不同车型在不同热度时期，具有一定的加价表现，而车型热度期过度之后，整体的价格水平就会明显下降，目前仅有奔驰G系列价格水平依然非常坚挺，而当下的奔驰品牌还是非常聪明的，选择了悄悄对大部分车型降价，这样并不会影响到消费者的认可度。

总结:当下在国内市场车型加价成为过去时，丰田和奔驰系列车型大部分主流车型都已经恢复到原价状态，对于消费者来说还是很解气的。