近日，“外媒说车”小编从英国汽车网站Autocar上了解到，法国标致雪铁龙CEO塔瓦雷斯(Carlos Tavares) 最近表示，该公司对其旗下高端汽车品牌DS的发展前景给予了厚望，目标是到2020年有能力挑战大众汽车旗下的高端品牌奥迪的市场地位——当然不是在销量上（至少目前如此），而是在品牌价值和市场影响力上。

那么，DS真的有那么大的潜力，5年后能叫板高端车常青树奥迪吗？

不过，先不管未来如何，塔瓦雷斯的雄心壮志已让人佩服。但在世界汽车品牌竞争白热化的今天，要将一个知名度尚小，市场认可度尚待提高的汽车品牌，推向世界汽车高端品牌一线阵营谈何容易（要知道，在欧洲，很多人仍认为DS只是雪铁龙品牌的一个分支，还没有对其形成独立的品牌认知。）尽管DS在欧洲的品牌影响力在持续增大，而且还在汽车市场日益增长的中国和长安汽车合资成立了“长安PSA”，陆续投放了DS6、DS5LS、DS5等几款车型，并取得了不错的销售业绩。

其实，我们不难理解塔瓦雷斯为什么执意要将DS独立出来，努力将其打造成为标致雪铁龙的高端品牌。因为他很清楚，目前国际上层消费者已经对传统的德系三大高端品牌（奔驰、宝马、奥迪）产生了审美疲劳，他们迫切希望有一款在设计风格和驾驶感受上不一样的高端汽车出现，他们甚至甘愿为此而付出更多的购车成本。

而由于市场和消费者先入为主的惯性思维，标致和雪铁龙已经难当重任，消费者不会为一个经过重新设计和增加配置的“升级版”标致或雪铁龙而多掏腰包，只有另辟蹊径杀出一条路子。这时，塔瓦雷斯想到了DS。

当然，DS能否肩负起标致雪铁龙集团提档升级的这份重任，成功提升自己的品牌价值和影响力，只有让时间和销售数据来说话了。

让我们拭目以待吧！

新闻背景：

DS，法国汽车工业顶级设计豪华品牌。DS的法文全称为Déesse，即法语:女神。1955年，DS于巴黎车展首次亮相就以设计和技术上的创新引起了轰动，并引发了汽车业的革命，在汽车发展史上有着非常重要的地位。DS极受法国政要的欢迎，被誉为“总统座驾”，从戴高乐到奥朗德，DS都是法国总统的不二之选。

2011年，长安标致雪铁龙汽车有限公司成立。2012年，DS品牌携旗下产品正式登陆中国，作为标致雪铁龙汽车集团旗下的新世代豪华汽车品牌，致力于为消费者提供创新、个性化以及激发灵感的驾乘感受。 (资料来源：百度百科)

DS–第一代 原始设计(1955–1962)

DS 第二代 敞篷车(1963–1967)

DS 第三代- 车首大灯被装在玻璃罩内(1968–1976)

DS被历届法国总统选为座驾

2013年，长安PSA首款国产车型全新DS 5在深圳上市

2014年，DS 5LS在国内上市

2014年，SUV DS 6 狂野上市

DS 概念车

敞篷车(1963–1967)