将上V12双涡轮动力?阿斯顿·马丁DBX S预告图

近日,阿斯顿·马丁官方发布了一则 DBX新车型的预告视频,从视频中短暂出现的整车侧面片段来看,这款DBX新车型尾部拥有更大尺寸的扩散器,车头下方也有更夸张的扰流设计。

这是阿斯顿·马丁DBX的第三个版本车型,官方的预告图展示了这款SUV的侧面造型,显示出它与标准版本的一些设计差异。可以看出,DBX S的后保险杠上似乎有一个巨大的扩散器,前包围的尺寸也明显的增大,此外新车还将采用全新的轮圈设计。另外,阿斯顿·马丁DBX S在内饰设计方面,预计也是该系列的顶级版本。

图片提高曝光后的样子 图片提高曝光后的样子

如果真如阿斯顿·马丁官方形容的“世界上最为强大“,那么这个新版本势必将在动力上压倒兰博基尼Urus的478kW(650马力)以及保时捷Cayenne Turbo GT的471kW(641马力)。基于阿斯顿·马丁现有的动力选择,那么DBX的新版本车型很有可能将搭载同样出现在DB11和DBS上的那台5.2L V12双涡轮增压发动机(AE31)。

现款阿斯顿·马丁DBX/引自汽车之家图库 现款阿斯顿·马丁DBX/引自汽车之家图库

总结:

和那些追求极致速度的的跑车不同,阿斯顿·马丁更像是将速度与生活连接在了一起。或许你会说,它推出SUV是向市场的妥协,但是在保留GT跑车驾驶感受的同时,拥有着更好的实用性,这是这款DBX所能够带给你的。它能够很好的将您想要的家庭、生活与速度、激情相结合,在从容优雅间带给你超然的驾驶体验,我想这也是正是阿斯顿·马丁所独特的品牌魅力吧。

如果说GT跑车带给你的是专享空间下的速度与激情,那么DBX所带给你的则是分享的喜悦,仔细品味下这种感觉还是很奇妙的。而且不要忘了,189万起的入门门槛,真的挺诱人的。

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王佑俊,前汽车网媒主编,现为《Auto王-车评》创始人。这里没有冷冰冰的数据,只有充满感性力的生动解读。
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