在国内越野车市场，近两年频繁涌现出一些爆款产品，而且集中出现在长城汽车旗下，坦克300去年，累计交付数量达到8万台以上，这是非常惊人的成绩，所以即便产能经历了两次爬坡，还是面临供不应求。实际上大洋彼岸的美国市场也有一款供不应求的车型，这款车就是福特烈马 bronco，积压的订单数量远远超过坦克300，而且产能迟迟没有恢复，这就导致交付时间一拖再拖。虽然普通版本福特烈马bronco就已经很抢手了，但是福特汽车还有新的布局，最近全新福特烈马bronco Raptor猛禽版本已经亮相了。

在名字里加上猛禽意味着性能提升，这其实和福特F150系列皮卡类似，猛禽系列会比普通版本强不少。从官方定妆照来看，对比原来的普通版本福特烈马bronco确实块头更大了，比坦克500还高大，底盘换装了全新大行程fox自适应减震器，整部车的离地间隙抬升到333毫米，通过性肯定会进一步增强。宽度尺寸也有加大，明显感觉到轮距变宽，车身两侧增加了更大尺寸的黑色大包围，这也有助于提升侧面稳定性。

为了提升辨识度，全新福特烈马bronco猛禽版本前脸发生变化，中间不再悬挂原来的专属字母徽章，而是像福特F150猛禽一样直接悬挂Ford品牌logo。当然两侧的标志性复古圆形大灯没有变化，看起来和坦克300有点类似。

车身侧面属于长轴距表现，采用4门设计，尾部继续悬挂全尺寸越野备胎小书包。离地间隙和前后保险杠改造之后，新车的接近角已经超过47度，离去角也达到40度以上。轮胎直接换成了大尺寸AT越野全地形轮胎，这次越野性能的提升会非常明显。

车内变化确实不大，主要就是针对科技配置和装饰性部位进行了改造，中控屏幕有所加大，安全带和座椅缝隙变成了更激进的橙红色。

这款猛禽版本福特烈马bronco动力配置其实并不算太激进，没有选择福特旗下的经典大排量V8肌肉发动机，而是选择了一款比较保守的3.0T双涡轮增压发动机，排量确实不算大，但是最大输出功率高达400马力，匹配福特10at变速箱，这样的性能组合也足以让越野老炮放心了。

目前已知该车型在美国市场的预售起步价不到7万美元，如果按当前汇率计算也就是44.2万人民币左右的水平，不过要想按照这个价位在国内买到几乎不可能，因为此前我们走访天津港进口福特烈马bronco主力2.7T版本车型报价普遍就达到70万以上，而这款猛禽版本性能更强，关键还有专业改装，引进到国内恐怕要超过百万，甚至由于物以稀为贵，这款车极有可能会成为二手涨价的理财产品。

问题来了，你觉得这车比坦克500强吗？欢迎评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。