就在不久前，丰田发布了全新一代 红杉车型的官图，作为一台基于TNGA-F平台打造的新车，红杉定位为全尺寸大型SUV。

全新一代红杉采用多种外观设计，并且全系搭载i-Force Max混动系统，丰田打算就这台劲爆新车的上市时间放在今年夏天。

外观方面，全新一代红杉采用三种不同风格的外观，新车大体上延续了全新坦途的设计语言，根据不同的车型版本，外观细节上会有不同的风格的中网。当然整体的轮廓变化并不明显，超大尺寸的中网依然是熟悉的味道，内部采用蜂窝妆或是横向镀铬条设计，一种美式肌肉感扑面而来。

值得一提的是TRD Pro版本，没有使用丰田“牛头标”而是改用更加独特化的“TOYOTA”字样LOGO，中网内还配有一条LED灯带以示与普通版进行区分。

车身侧面采用了平直的设计风格，不同的外观版本也会使用不同样式的轮圈，TRD Pro为了突显野性能而采用黑色轮圈以及越野轮胎，并且侧面还配备电动脚踏版。相对而言车尾要低调很多，使用大量平直的线条给人更直接的力量感。

内饰方面，全新红杉车内采用大量软触材料，中控台、座椅和手扶箱皮料还加入缝线处理，足见丰田用料之良心；四辐式平底方向盘较为粗壮，14英寸中控屏采用半悬浮式设计，不算落伍。软件层面则支持无线连接苹果CarPlay及Android Auto，语音控制和丰富多样的线上应用增加了车内的可玩性。

作为一台全尺寸SUV，车内空间自是不用担心。新车全系标配三排座椅，座椅使用拼接工艺以及打孔皮面，并且第三排座椅为电动折叠。至于TRD Pro车型座椅更是采用双色拼色设计，普通版车型就只有浅色单色配置啦。

动力方面，全新一代红杉将使用i-Force Max混动系统，这套动力系统是由3.5T双涡轮增压V6发动机+一台小型电机组成，，匹配10挡自动变速箱，综合最大马力达到444Ps，峰值扭矩790N·m。

新车全系提供拖挂模式、蠕行模式、越野模式等多种驾驶模式，一句话：哥这次越野是来真的。值得一提的是，TRD Pro版本车系还使用了带有氮气罐的FOX减震器和0.25英寸厚前底盘护板。

                                                                              日产途乐

途乐是一款经典的日系硬派越野车，相比其他全尺寸越野车来说，日产途乐外观更为硬朗，专注于越野数十年的它，也是很多中东土豪的最爱，而且在满是沙漠的地区，途乐也并不完全是不具备一定的实用性的。

                                                                       雪佛兰Suburban

雪佛兰Suburban简直就是一台网红车型，在很多经典美剧中都会出现它的身影，凭借其强悍的性能和威武的外观，它一直都是美国各大执法机构以及政府部门的最爱，而这样的自带气场的车型，或许也能起到一定的威摄作用吧。

陈奕迅有句歌词唱得好：得不到的永远在骚动。这句话刚好印证了红衫的现状，虽然由于排量等原因，国内引进这样的全尺寸SUV几乎是不可能的，但真的架不住有那么些想入非非的全尺寸车迷。

所以新款丰田红衫的推出，对于国内车迷而言，象征意义更大过实际意义。但换个角度来想，这个世界或许真的有太多李诞式的“人间不值得”，那么有一些令人在现实生活之外的求而不得，或许也不见得是件坏事儿。