陆巡目前尽管已经没有往常那么吸引人，不过正如老话说的，罗马不是一天建成的，以及老话还没来得及说的，罗马也不是一天塌陷的。因此目前陆巡尽管不再那么动人，但是名气还是如雷贯耳，短时间内还是硬派越野的标杆。即便是丐版的车型也有人舍得下功夫整一台，近期新款的陆巡丐版也到场，一台热度颇高的顶配车型，根据车市惯例显然在配置上有所差异。

那么相对豪华十足又高又大的顶配车型来说，丐版陆巡的实际质感如何呢？不让一睹真容。外观设计上，其实都是一个模子刻出来的，矩形中网中网配合镀铬装饰，是硬派越野城建的设计，很霸气也很硬气。不过从侧面来看，丐版陆巡采用的是锅盖轮毂的设计，材质是铁的，不仅看着朴素，实际也很朴素，增添了大佬的低调感，另外丐版车型的腰线也没那么犀利。

这一点明显看出，还是稍微与顶配车型做出一点让步。后包围的打造也很简约，不像顶配那么繁华。内饰方面，所有车高低配差异都很大，仪表盘方面换了机械式，面板上也没有真皮覆盖，豪华感十分缺乏，另外布座椅的设计也很让人感觉到环保。这一代陆巡换上了悬浮大屏的设计，因此就算其他装饰这么地气十足，升级的感觉还是蛮大的。

并且丐版车型没有割掉大屏幕，这在主流车型上也很罕见。不过不值得一提，丐版陆巡尽管引入大屏，但是没有配备全景影像，还是要自己后期安装。至于动力，入门车型直接给了一颗3.5T的V6发动机，这颗引擎目前来说，也是实力的保障，很大一段时间不会受到国产车太大的冲击。充足的动力以及不错的越野性能，依然是陆巡的精髓所在，因此作为让步配置以及用料可以寒酸一些。

整体来看，丐版的陆巡还是名副其实，相比顶配来说，真有一些丐里丐气。加上作为进口车型高耸入云的门槛，这也是目前这款车热度减退的主要因素。对比安装3.0T引擎的自主车型坦克500，陆巡除了马力稍微强一些外，在设计以及配置上，几乎被吊打。不得不让人感慨国产车的进步。的确可以逐渐让一些顶流车型拉回比较理性的市场。