作为深耕国内MPV车型市场的 本田奥德赛终于改款了，上一代的奥德赛外观更较为适合家用，许多订单都被隔壁的别克GL8抢走，如今迎来换代全新奥德赛外观多了一丝稳重的商务范，整体车头设计更加饱满粗犷，下面就让我们一起看下新款奥德赛到底是不是你的理想车型。

新款奥德赛车头看起来更加厚重且棱角分明，全系标配的前LED羽翼式灯组造型非常漂亮，最为明显的变化就是中网采用超大六边形设计并在中间增加了四条粗壮的镀铬饰条这样的设计让整个车头看起来十分大气，前包围有着运动风格设计，特别是雾灯两侧的折线非常硬朗，下方薄薄的前唇设计同样增添一丝动感，整体车头部分看起来相较于上一代车型更加商务范的同时又显的不在那样中庸。

车身侧面没有着较大的变换，外后视镜在车门的设计把A柱区域拓展出一个小三角窗的空间让盲区大大的减少，熏黑的隐私玻璃搭配形成悬浮车顶的既视感，下方五幅式熏黑轮毂造型非常动感，车身尺寸为：4861x1820x1721mm，轴距达到了2900mm。

尾部上方的小鸭尾设计使行驶中的风阻下压力向后延展不会轻易弄脏玻璃，C字型的LED尾灯内部采用熏黑处理看起来十分精致，两侧尾灯中间采用一根镀铬饰条相连美观的同时又能进一步拉宽车身视觉效果。下方镀铬饰条营造出双边单出的排气布局（实则为隐藏式排气布局）。

新款奥德赛的内饰变化较大，经典的三幅式多功能方向盘布局，中控屏的位置采用木纹式饰板作为点缀非常精致，换挡机构采用按键时布局看起来让整个车内看起来更加简洁，下方保留了USB接口并且在高配车型有着手机无线充电功能。

方向盘左侧的伸缩杯架设计非常贴心，因面对着出风口可以实现把水冷藏或加热更能，下方的实体按键有着电动车门控制与手刹等按键功能操作十分方便。

乘坐空间方面无需担心，1.8m以下的身高都会非常舒适，MPV车型第二排空间是最为舒适的座位，把第二排座椅调像前调节到距离膝盖位置还有两拳距离，乘坐第三排的话大约还有两拳的腿部空间（本人身高1.77）这也是MPV的魅力所在不像很多中大型SUV的第三排座椅那样局促，当然不能否认它的2900mm的轴距与本田mm空间的设计理念。

第三排座椅放倒后可以形成纯平的尾部空间，整体尾部空间较为规整，装载大件物品非常方便。

第三排靠背向后调整后的后尾箱空间就比较局促了，上方空间基本没有，只能在靠背中间向下的空间放置一个21寸的行李箱加个背包。

亮点来了，第三排反向放倒的设计让人十分惊喜，可谓是喜欢野外钓鱼朋友的福音。

动力方面目前官方还没有公布，预计采用与上一款相同的第三代本田 i—MMD混动技术，2.0L四缸自然吸气发动，动力参数为：146马力/175牛·米，电机动力参数为：135KW/315牛·米，系统综合功率为：158KW。