近几年来,轿跑车以及SUV Coupe开始火热起来,为什么呢?因为消费者群体开始变得年轻,所以对于车型的外观也有较高的要求,紧接着在市场当中也诞生了许多运动化车型,并且有些品牌甚至将自家的经典车型融入了轿跑化元素,所以足以看得出这个市场有多么受欢迎。
除了外观变得更加年轻之外,很多消费者对于这类车型的价格也有要求,除了要满足动力之外,也不能太贵,并且也要拥有一流的机械素养以及核心三大件工艺,而且后期用车成本也并不能够太高,那么在这种情况下,我个人更加倾向的是本田旗下的雅阁。
作为一台非常经典的车型, 本田雅阁在国内市场上存在了相当长的一段时间,经过多次换代更新之后,其实力早已达到了B级车中的主流线上。有一点要说的是,本田雅阁在当初市场上并没有那么火热,每个月的销量也是中规中矩,被大众迈腾以及丰田凯美瑞等之类的车型压制住了。不过自从十代雅阁到来之后,凭借着浓厚的运动轿跑风格以及优秀的节油效率,再加上品牌知名度,在市场上面受到了很多消费者的关注,在曾经一段时间里,更是连续几个月成为了榜首。
我们从价格来看,雅阁在16.98~25.98万,分为燃油版本以及混动版本。除了常规版本之外,本田针对这台车还推出了一些个性化版本,例如说星空版本以及幻夜版本,能够迎合不少年轻消费者对于外观的要求。
那么本田雅阁为什么能够这么畅销呢?在我个人认为,首先,这台车拥有成熟的核心工艺技术,所带来的用车成本是非常低的,并且品质也有所保证;其二,本田雅阁的年轻氛围在同级别对比当中是非常出色的存在,也是很多车型所没有办法比拟的,见到实车之后,更是大大验证了我的想法;其三,本田雅阁的价格具备优势,相比凯美瑞又或者是大众帕萨特等之类的车型,确实便宜了一些,就算是中高配置版本,也有着不小的价格竞争力。
总而言之,本田雅阁的实力毋庸置疑,目前也乘上了这辆“年轻化”快车,依靠着众多优势以及市场的定位策略,受到了太多消费者的喜爱了。那么这台车的表现具体又是如何呢?我们可以一起来分析分析。
混动品质 保证行驶质感 较低的用车成本
在动力方面,如果追求油耗数据的话,我个人更加倾向的是混动版本,2.0升的自然吸气发动机能够带来146马力,传动系统自然是E-CVT变速箱。虽然马力不高,但也能够给我带来很好的体验,就算是在多人乘坐的情况下,上坡、超车等操作也游刃有余。在悬架方面,本田雅阁配备了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架,并且还有高级的底盘反馈。
在动态测试过程,本田雅阁的舒适性很好,得益于混动技术的优势,这台车发动机的声音并不大,就算是在深踩油门的情况下,也不会产生太多的噪音。除此之外,本田雅阁在提速又或者是高速路段中的水平也可圈可点,能够保证整车的驾驶品质,这是我个人比较喜欢的。
在油耗方面,作为混动车型,也自然是这台车的优势所在,经过一段时间测试后,百公里油耗不到6升,上高速路段后的表现会更好,作为一台B级轿车,重量和尺寸都在这里摆着,所以这个油耗是我个人比较满意的。值得注意的是,也有朋友测试出了百公里4升左右的成绩,用车成本就更低了。
十代雅阁外观 尽显轿跑质感
本田雅阁在外观上面具备很大的优势,虽然从图片来看感觉没有想象中的那么运动,但你要是见到实车之后,真的会被它的车漆以及线条设计所吸引到,再加上车身工艺处理过后,会有更高的辨识度。在尺寸方面,长宽高分别为4906x1862x1449MM,轴距为2830MM,也符合一台中型轿车的标准。
本田雅阁车头的布局拥有很强的视觉冲击力以及压迫感,特别是镀铬饰条的修饰和两侧锐利化的LED大灯组。不仅如此,车头下方进气口的布局也充满了运动元素,也提升了精致程度。
车身的设计自然是雅阁的一大重点,流线感很强,贯穿前后的腰线辅以线条的布局,再加上尺寸优势,所展现出来的质感非常优秀,迎合了很多年轻人的审美。
尾部的设计依旧延续了家族语言,回旋镖的灯组能够带来很好的点亮效果,并且整体的运动氛围也较为浓厚,再加上下方排气管的布局,也提升了层次感。
实用内饰 省心舒适
来到内饰,本田雅阁在这方面的设计,更多的是偏向于实用性,与外观定位有着很大的差别,不过这套设计风格非常耐看,并且所采用的材质和用料都非常考究,能够带来更好的触感以及细腻程度。除此之外,雅阁的空间表现也较为不错,前排以及后排都能够赋予消费者更好的体验,并且混动版本的隔音以及滤震表现也很亮眼,整体的乘坐舒适性会比我想象中要好很多。
在配置方面,本田雅阁幻夜 锐尊版也涵盖了大量的家用配置,例如说安全功能、行车功能、主动刹车、车道保持辅助系统、360度全景影像、自动泊车入位、 HUD抬头数字显示、主动降噪、座椅加热通风功能等等,功能性非常强,拥有更好的体验,比很多同级别车型更有竞争力。
综合来讲,本田雅阁除了在外观拥有优势之外,这台车无论是行驶质感又或者是功能体验等方面,都有着可圈可点的表现,再加上比较亲民的价格以及市场定位,所以能够如此成功,也并不是没有道理的。