小鹏P7车主在线分享用车体验,宝藏座驾实锤

或许有人对于节后复工心存焦虑,而我却是满心期待,这是因为我年前订购的小鹏P7 586E终于可以提车了!自从工作后,我一直是起早贪黑地赶早班通勤车和地铁末班车,生活一地鸡毛,疲惫不堪,毫无生活品质可言,所以在朋友的建议下,我入手了小鹏P7。


长续航里程,轻松通勤

我入手的版本有着586km的续航里程,我提车后就开着小鹏P7在城市中转了一大圈,复工后又开着上下班通勤,我发现续航里程跟我的实际里程真的没有差多少,电耗才15千瓦时/百公里左右,真的超省了,只是通勤用车的话,我觉得一周不充电不是问题。

其实,小鹏P7的续航就是当初吸引我入手的因素之一,不仅电耗低,还有超高续航,长续航版本的续航里程可以达到706km!


智能驾辅加持,上路零压力

此外,其实我关注智能汽车已久,更何况现在的智能汽车经过发展,早已不同往昔,能够为我分担太多压力。而小鹏P7正是智能汽车中的“头部”车型,XPILOT 3.0智能辅助驾驶系统令人眼前一亮。


小鹏P7的XPILOT 3.0智能辅助驾驶系统拥有辅助驾驶模拟显示系统、ACC全速自适应巡航系统、LCC车道居中控制、ALC智能变道辅助、ATC自适应弯道巡航、智能泊车辅助系统(多场景、多车位)等诸多功能,我最喜欢也是最常用的功能就是ACC自适应巡航,在高速上,它可以实现智能控制车速、与前车保持安全距离,可以让我的脚放松,无需时刻踩在踏板上,开车省力很多。


总的来说,小鹏P7吸引我入手的理由是强悍的续航水平以及智能,在我实际用车过程中,我发现颜值也够高,上街回头率十足,倍儿有面子。新的一年,全新座驾已就位,我要继续努力奋斗,让生活品质进一步提升。


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