新能源汽车领域的成就有目共睹。而除了大众、本田等传统的自主品牌已经进军纯电动领域的车型之外，造车新势力的成果也是不可忽视的。跑汽车也首次挤入销量前列，接下来就一起看看这款车的具体表现如何吧。

外观设计上，零跑C11外观采用了“数字曲面”的设计风格，整车视觉效果看起来圆润且流畅，车头和车侧通过一些内凹的设计，让该车看起来更具有立体感。细细的灯条造型非常醒目，其贯穿式的头灯与前机舱盖融为一体，再加上其雾灯区进气口的设计，使得前脸的造型很有辨识度。

零跑C11的车身姿较高，预计将会在城市有良好的 通过能力。而同时，没有框架的门以及前排的两层式杯架也都是整个系统的标准配置。

尾部方面，零跑C11整车看上去更加年轻时尚。值得一提的是，新车还将提供8种车身颜色，时下流行的贯穿式尾灯设计感十足。

在内饰部分，零跑C11的车厢空间非常宽裕，多达22处的人体化的存储空间分布在机仓内，例如伞和组织箱，这些空间都拥有独立的存储格，充分照顾了使用者的日常用存储需求。

来到前排，座椅采用仿皮材质包裹，舒适性尚可。一体式的座椅椅型较为运动，颜色为浅色，坐垫柔软度偏硬，但好在支撑性良好整体乘坐体验还算良好。

零跑C11配备了后排头部气囊以及后座出风口。后排空间绰绰有余，满足日常代步用车上的需求。

动力方面，该车的电动机功率为272马力，电机扭矩360牛·米，匹配固定齿比变速箱，0-100km/h加速为7.9s，配备容量为90kWh的动力电池组，续航里程610km，快充模式下充至80%电量需0.67小时。

点评： 零跑C11动力表现成为该车不可忽视的亮点之一，如果追求极致的操控和加速快感，可以更多地关注它。综合各方面的表现来看，这个车型还算不错。