被国人“低估”的MPV！双电门带航空椅，车长超5米，却少有人问。

年假结束了，也终于要启程了，这一路高速过来的风景也确实是不错，但出于职业本能，我更加喜欢关注路上的车型。不得不说，这一路的MPV车型真的是很多，出现过丰田埃尔法、雷克萨斯LM等之类的百万级MPV，还有商务标杆别克GL8以及家用代表本田奥德赛。除了这些合资以及进口MPV，自主品牌的传祺M8和荣威iMAX8的出镜率也很高。

不得不感叹的是，如今的MPV车型真的是能够满足很多消费者的用车要求，依靠着强大的家用体验和出色的商务氛围，再加上本身高端的座舱布局，能够带来更加优秀的场景功能。那么问题来了，很多消费者在考虑中高端MPV车型的情况下，更多的是会选择那些比较主流的车型，要知道，这个级别的价位并不算便宜，与其选择那些知名度不高的车型，倒不如随波逐流，考虑这些比较经典的车型。那么在这种情况下也自然给不少新MPV带来了很大的压力，就比如今天要说的起亚嘉华也颇受影响。

作为起亚全新的旗舰MPV车型，这台车和海外版本保持高度的一致，28万出头的起步售价，在同级别对比当中并不占据太多的优势，而且也并没有提供低配版本，所以落地之后的价格起码也要30万以上。以这个价位去选择的话，本田奥德赛又或者是别克GL8不香吗？而且还可以选择知名度也同样不错的国产品牌MPV车型。

除了价格不具备优势之外，起亚在如今市场当中的品牌知名度其实并不算高，旗下大部分的车型在国内都是处于比较低端的市场，与起亚嘉华本身的定位出现了冲突，所以很多消费者也自然不会去考虑这台车型。

但有一点要说的是，起亚嘉华除了一些缺点之外，整体给我带来的体验也较为不错，拥有宽大的空间以及出色的乘坐质感，在舒适性这一方面的表现也非常亮眼。另外，起亚嘉华的年轻氛围也较为浓厚，并且还有宽大的尺寸布局，其实也能够满足很多年轻消费者的审美。那么这台车的表现具体又是如何呢？我们可以一起来研究研究。

全系2.0T动力 一流的乘坐质感 较低的节油成本

在动力方面，起亚嘉华配备2.0T的涡轮增压发动机，最大功率达到了233马力，传动系统则是选择了8挡手自一体变速箱，也是非常成熟的动力总成。除此之外，在悬架方面采用的是麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，并且在底盘方面也做出了调整和优化，能够带来更好的滤震效果以及质感，这一点是我个人比较喜欢的。

我比较倾向于一台MPV所给我带来的动态乘坐体验，整体测试下来的话，这套动力的平顺性很好，并且也能够保证较为出色的输出功率，发动机与变速箱之间的契合程度很高，整体的稳定能力会比我想象中要好。除此之外，起亚嘉华在高速当中的发挥也很亮眼，就算是在中后段的情况下，也不会感到油门衰减，从而给车内带来更好的乘坐体验以及舒适氛围。

在油耗方面，起亚嘉华作为一台中大型MPV车型，本身也是一台比较重的车型，但这台车给我带来的数据还是很亮眼的，百公里综合油耗大概在8升左右。在高速路段上面的油耗数据会更为突出。在保证低油耗的同时，这台车加的也是92号汽油，进一步降低了后期用车成本。

年轻 豪华 大尺寸 尽显气场

起亚嘉华在外观方面也体现出了家族的设计实力，除了在保证年轻氛围的同时，针对细节上面做出了优化，也让其看起来更加豪华大气。在尺寸方面，长宽高分别为5155x1995x1795MM，轴距为3090MM，尺寸表现也符合一台中大型MPV的标准。

起亚嘉华在车头方面的处理依旧延了家族全新的语言布局，虎啸中网进一步强化了视觉效果，结合两侧LED灯组的布局，既带来了视觉冲击力，也进一步提升了豪华质感。

车身造型在保证宽大的同时也做出了细节优化，让其看起来更加具有气场。另外，起亚嘉华在C柱进行了调整，更是带来了视觉层次感。

尾部的设计也同样精致，贯穿尾灯拥有很好的夜间视觉风格，辨识度也很高。另外，结合整车的高度，也让整个尾部看起来更加气派。

科技豪华氛围座舱 一流的后排体验

打开车门，起亚嘉华内饰的布局相比众多同级别MPV车型，有着更加优秀的氛围以及豪华效果，结合双联屏的设计，进一步提升了科技感，也给驾驶者带来了便利性。不仅如此，车内还拥有大量的烤漆工艺以及出色的材质布局，更是提高了精致程度。

后排是这台车的一大重点之一，独立座椅的设计，加上软硬适中的填充物布局，并且还拥有宽大的空间体验，进一步提升了乘客的乘坐质感。另外，作为一台7座MPV车型，第三排的空间其实也并不小，基本上能够满足很多消费者的日常用车要求。除了保证一台MPV所该有的空间体验之外，起亚嘉华还搭载了一流的隔音技术以及出色的功能配置。

在功能配置方面，起亚嘉华拥有分段式电动天窗、双侧电动侧滑门、真皮座椅、座椅加热通风、多层玻璃隔音、后排独立空调等大量的功能配置，也是一台非常标准的中高端MPV车型。

总的来说，起亚嘉华的综合水平还是比较不错的，既能够带来优秀的乘坐质感，也拥有年轻豪华的外观造型。但有一点要说的是，这个价位与自身并不太匹配，而且28万出头的起步售价，已经能够选择很多主流的MPV车型了，所以起亚嘉华目前在市场上面的销量表现也自然是不好。