硬派越野的潜力被挖掘出来以后，目前很多车企都瞄准这个新战场，相比饱和的家用SUV市场来说，目前每出一台新的硬派越野都是自带热度。而在新面孔涌进的同时，以往不思进取的老车型也突然觉醒了，开始对于车子进行现代化的升级，就连途达这样的车子在升级时也带来意想不到的变化，特别是在设计上的巨大改动，真的是长在了年轻人的审美上。

新款途达采用了3.0版本的Vmotion语言，相比前一代的家族设计，更加年轻化，大量采用直角的元素，前脸的V字格栅以往看着像U型，新途达已经变成了正儿八经的梯形，十分硬朗十分年轻十分潇洒十分帅气，并且日产还设计了新的越野套件，黑不溜秋的渲染看着更加气质，两侧灯组也进行更新，更加说动也带来更加辽阔的气场。车身侧面的线条也明显硬朗。

配合熏黑的动力轮毂这个气质没得说，尾部的设计突出层次感，厚重的后包围设计，很有力量，整个设计又硬派又运动，的确走在潮流前沿，对比中规中矩的普拉多来说气质很多，完全可以与坦克500这样优美的设计相提并论，对于日产来说是很大的一个进步。在动力上，途达也一怒而起，引入一颗2.3T的柴油发动机，并且7AT的变速以及四驱技术也都有应用。

在爆发力上的确很强，特别是在低扭这一块的表现，对硬核的车主来说如虎添翼，连插翅难飞的地方也可以像凤凰传奇一样自由飞翔。作为日系三杰之一的日产，显然在动力方面不会有什么问题。内饰方面，新款的途达采用了主流的设计理念，大屏的中控不仅带来视觉震撼，配合车机也能带来丰富的功能，作为硬派越野也能具备十足的家用车型的科技体验。

毕竟大家买越野去山地的跑路的情况还是少数，主要还是在市区通勤使用，这一点车企早就考虑到。因此新途达不仅在外观上区别于普通的SUV，显得更加硬核更加霸气，让车主出门有面子做人抬起头，而多种驾驶模式，在不同的路况也又丰富的体验，特别是回老家遇到一些不太出色的路面也不会遭遇尴尬，这一点很实用。