日系豪车不如德系那么闻名，不过近些年雷克萨斯也有不错的表现，份额在不断接近BBA。不过很多车主可能想不到，日系车中的天花板车型，还轮不到雷克萨斯，当然也不是出名的MPV埃尔法，而是丰田主打政务的轿车 世纪，这款车因为不对外出售，因此名气小一些，不过作为大人物的座驾，可想而知在体面感上，这款车在它们本土完全是没有对手的。

因此可以说丰田世纪的定位，有些类似我国的红旗L5，或者说是美国凯迪拉克打造的陆军一号，自带一种情怀。这种车首先要牌面，因此设计上的大气，新丰田世纪十分接近红旗L5的表现。方方正正的造型有些复古的感觉，矩形的中网似乎从宾利得到灵感，矩形的超大灯组，配合5.3米的超大车身，临场时的震撼的确很大，一看就不是一般人的座驾。

另外丰田世纪采用的车标也是单独设计的，是一种凤凰，也很有高端感。侧面是顶级豪车常用的密集轮毂，宛如自行车轮胎的条幅一样迷人，尾部分体尾灯用半透明的饰条串通起来，也是四四方方的感觉，这个造型可以使得车主具备一种刚正廉洁的感觉。内饰方面这种车其实也不讲究科技感，而跟外观一样要沉稳大气，不能有那种浮华，因此一款11寸的嵌入屏，配合钢琴烤漆工艺处理的面板。

的确十分牌面，并且车内引入不少羊毛编织的装饰，气质方面很有一套。在细节处理方面毋庸置疑。因此仅就设计来看，新款的丰田世纪，在牌面方面依然是日系车天花板的存在，何况某种程度上，这款车独特的情怀，也使得车子本上就自带一种气场。好比说眼前这人是梁朝伟的孩子，尽管是骗你的，你也忍不住肃然起敬刮目相看。另外在动力上自然也是天花板。

这台车采用了一颗8缸的5.0升发动机匹配48V电机组成的混动系统，可以压榨出318马力的功率，扭矩高达510牛米。爆发力没得说，配合新的电子悬挂，也能带来很好的静谧效果。并且车子引入混动也可以宣称自己很环保，迎来很多面子。可以看出这种车子的确都是最高科技的结晶，不仅实用的技术要用，不实用的也得用上，放在他们当地自然没对手了。