梅赛德斯-AMG EQE车型的官图发布了。新车是基于EVA电动平台打造，外观方面，采用了封闭式前格栅，整体设计与普通版EQE相类似，但AMG版本采用了经典的直瀑式中网设计。此外，新车前包围也采用了更富有攻击性的造型，两侧的散热开口造型搭配了不管规则的前大灯组。

侧面拥有较为流畅的车身线条，前后侧翼子板拥有较宽的视觉效果，而整个侧面采用了较为平滑的设计，搭配了隐藏式门把手以及车门下方外凸式的筋线。另外，新车还配备了多种样式的大尺寸轮圈，并搭配了金色的制动卡钳（可选碳陶制动系统）。

车尾部分，新车溜背式的设计，配合一个小型扰流板以及熏黑的贯穿式尾灯组。值得一提的是，新车后包围上还配备了大尺寸的尾部扩散气装置，增强空气动力学效应。内饰部分，依旧采用了EQ家族的科技化配置，例如拥有3D显示的全液晶仪表盘，还配备了双三辐式多功能方向盘以及大尺寸纵向布局的中控多媒体显示屏。

动力方面，AMG EQE 43 4MATIC配备双电机全轮驱动系统，最大功率476马力，最大扭矩858牛·米。AMG EQE 53 4MATIC+最大功率626马力，最大扭矩950牛·米。

虽然新车性能的提升，但依旧采用90.6kWh的电池组，所以AMG EQE的续航里程稍微有所缩减，其WLTP工况下续航里程范围在442至515公里之间，稍低于普通版本的656公里。但新车将配备170kW的快充，可在15分钟内充满180公里左右的续航里程。你喜欢该车吗？