韩系车近期为了翻身动作很多，又是新技术优势新设计，但是市场的反响的确不是很大，主要原因还是国产车进步太厉害，另外为了稳固市场，大众以及丰田发车也发疯一样，让起亚本身不好的处境雪上加霜。尽管如此还是不能逃避，目前起亚也在冲击高端，这一次全新一代索兰托霸气归来，也算为车市带来一些新鲜的血液，在打造上里里外外都采用了全新的设计理念。

目前车市比较流行的元素无非是年轻运动，以及刚刚火爆起来的硬派，新款的索兰托就融合了市场与硬派，相比陆放那种浮华的风格，显得更加具备力量感，前脸方面采用全新一代的中网风格，时尚气息很高，矩阵的灯组提供华丽，视觉上很有冲击力，宛如拳王泰森趴在地上伏击，侧面引入一些圆润的线条显得很成熟，战斧轮毂相当硬气，很多车主就是为了这几个轮毂才挪不动脚。

这个外观在中大型的SUV领域，一来符合年轻的潮流，二来在风格上也与大众以及丰田的车型做出差异化，其实是很明智的设计。内饰方面起亚在沦落后也变得非常舍得用料，很多入门车都采用了双联屏，而定位高端的索兰托更不小气，采用了更多宏大的超级一体屏幕的中控台布局，看上去这个科技感，宛如穿越到了七百年后，忍不住掏出手机看一看周杰伦到底出新歌了没有。

座椅方面采用了6座布局，比较偏商务一些，因为隔离后排座椅，坐上去各有各的座位，能够保持大佬的体面，不过一般来说，家用来说6座要了一些挨挨挤挤的亲密感，但是也足够应付日常，后排空闲的时尚空着也不会有什么损失。动力方面一颗2.5T的涡轮发动机在同级的车型中一骑绝尘一往无前一发不可收拾，呈现出比较厚道的诚意毕竟现在不厚道后面厚道的机会都没了。

整体就产品力来说，索兰托的超前内饰算是一大竞争力，因为目前中大型车中，毕竟注重内饰的设计的一般是国产车，大众丰田的中控都很平庸，本田更不用说了，索兰托尽管名气很小但不可否认这个内饰设计的确是天花板，另外2.5T的动力也像加班三年的腰间盘一样突出，扳倒汉兰达很有力量。