日前，一则关于东风本田旗下新的一年里的全年新产品规划在网络间曝光：从2022年4月至12月底，东风本田将会推出多达11款新车。其中包括东风 本田e:NS1、全新XR-V、全新CR-V以及国内本田粉心心念念的思域 TYPE R等。

作为国内日本车企的代表之一，东风本田这些新车有哪些亮点？让我们一起来看看。

最早亮相的是中期改款享域以及e:NS1，预计这款新车上市时间为4月份。不出意外的话，中期改款享域会推出燃油版与锐·混动版，以供消费者选择。

新车此前已经在工信部的申报信息已经曝光，新车的外观会有细微的调整，尾标更换为最新样式，动力系统依然为1.0L涡轮增压发动机和1.5L混合动力系统。

e:NS1则是全新的面孔，同时也是东风本田旗下的全新纯电SUV，此前出现在工信部申报目录的时候已经相当令人感到惊艳。

从申报信息不难看出，e:NS1将会推出两种动力版本，动力分别为分别为134kW、182Ps和150kW、204Ps；续航里程同样分为两种，在CLTC工况下，短续航版本续航为420km，长续航版本则将续航提升至510km。

8月，本田将会推出思域锐·混动以及全新XR-V两款车型。预计思域锐·混动外观、内饰的设计与燃油版车型保持一致，改动则是在细节方面加入混动版车型特有的新能源标识。

动力目前还没有任何确切的消息，大概率会采用本田1.5L i-MMD混动系统。

全新XR-V（缤智）在去年2月就已经在海外发布，与现款车型完全不同风格的设计，给人相当惊艳的观感，车身硬朗的线条更具辨识度。内饰方面同样也采用平直的线条，本田最新的家族式设计还是熟悉的味道。

动力方面，海外版车型会提供燃油版以及混动版车型，预计国产之后也将会延续这套动力系统。

全新CR-V目前只有海外媒体的谍照图，官方则是严格地守口如瓶，不过从已知的信息来推测，全新CR-V将会使用本田最新的设计，内饰方面的升级可能会给我们带来惊喜，而大概率将推出的7座版本，或许会带动一波国内的销量。

而动力方面，预计依然会提供燃油、混动和插混版车型，至于纯电车型则基本不会出现。

10月份，东风本田将会推出全新思域HATCHBACK，紧随其后的12月，本田还将会推出全新思域HATCHBACK锐·混动版。

目前思域HATCHBACK已经在海外正式发布，国产之后会继续引进原汁原味的海外版设计，溜背的造型配合尾部的小鸭尾，简直不要太过动感。

中期改款LIFE的上市时间则定格在11月，作为飞度的姊妹车，LIFE在2020年12月一经推出，就受到不小的好评。目前在售有4款车型，价格区间为9.78-11.28万元。

关于改款LIFE的最新消息，目前官方的保密工作相当到位，具体哪些变化我们只能靠猜测。而如果根据本田其他中期改款车型的更新规律来看，新款LIFE外观与内饰的变化不会太大，但本田预计会将重点放在配置方面。

12月份是车企年底冲量的关键时期，东风本田也将会有两款极其重磅的新车型推出。第一款就是全新SUV车型，小道消息表时这台新车推出后将会对标全新逍客，定位介于XR-V和CR-V之间。当然目前关于车名、车身尺寸、动力等，全部都是未知数。

不过根据海外媒体的推测，这款新车极有可能会是即将在北美发布的HR-V，本田计划将会在今年中旬在美国市场上市，未来是否会有引进国内的计划，这个只能等时间来检验了。

东风本田12月压轴出场的车型则是全新思域TYPE R！目前已经有经销商开始接受预订全新思域TYPE R，新车未来引进国内的方式是以CKD的形式。虽然目前售价官方也并未公布，但可以肯定的是落地价相比海外版自然相当良心。

当然由于这是思域TYPE R第一次以官方身份正式引进国内，并且由于本田已经确认思域TYPE R已经确定会取消纯燃油版车型，那么也就让这款思域TYPE R的收藏价值同样倍增，所以情怀党真的要赶紧下手了，别再下次一定啦。

总体来看，东风本田的新车很多在意料之中，而也有很多车型充满意外之喜。那么问题来了，这些新车有哪些车型是你最心水的呢？